日前,特斯拉发布了一张预告图,简单的几个字预告在本月的最后一天将有大动作,普遍预测这可能是国产 Model 3开启预售。
今天三月份特斯拉model3正式上市,拥有这小model s之称的model3凭借着其600km的超长续航和超强的运动性能一经上市便引起了市场上广泛的关注。
Model3的外观流线感十足,应为是纯电动的设计,所以厂家直接采用了封闭中网的设计,一是为了整体的设计,二也能减小风阻。
车身的尾部则采用了溜背的造型,车长仅仅为4694mm,在同价位里其实并不算富裕,之前也有不少测评提到,特斯拉的后排乘坐感一般,但驾驶感极佳。
一台百公里加速5秒的性能小钢炮,应该是对这款车较为中肯的评价。
由于是全自动化生产,所以内饰的设计显得就尤为简洁,相比传统车长也就没有档次感可言,但这也是时下流行的简约设计语言。
所有的功能显示和操控都被集成在了一块中控屏幕上,就连空调的风向调节也是通过触屏调节的,集成度很高,上手也比较简单,由于省略了一边盘,所以前方的视野更加开阔。
虽然车内空间较小,但特斯拉为其配置上了一贯的玻璃车顶,这应该是特斯拉在内饰方面最具亮点的设计,让车内的变得十分通透,空间感也增强不少。
价格区间从37.7万~52.2万元,目前model3拥有四个配置,分别为续航为460km的标准版、续航为664km的长续航版、续航为590km,电机更强的全轮驱动版,和拥有639N.M最大扭矩的高性能四个版本。
并且目前特斯拉在上海的超级工厂也将于明年投产,国产后得model势必会进一步降低售价,当时候特斯拉势必会更具竞争力,届时候各大国产电动车厂家也势必会受到不小的影响。
注: ● 标配 ○ 选配 — 无 | Model 3 2019款 标准续航后驱升级版 |
基本参数 | ||||
厂商指导价(元) | 37.70万 | |||
厂商 | 特斯拉 | |||
级别 | 中型车 | |||
能源类型 | 纯电动 | |||
上市时间 | 2019.04 | |||
工信部纯电续航里程(km) | 460 | |||
快充时间(小时) | - | |||
慢充时间(小时) | - | |||
快充电量百分比 | - | |||
最大功率(kW) | 175 | |||
最大扭矩(N·m) | 375 | |||
长*宽*高(mm) | 4694*1850*1443 | |||
车身结构 | 4门5座三厢车 | |||
最高车速(km/h) | 225 | |||
官方0-100km/h加速(s) | 5.6 | |||
实测0-100km/h加速(s) | - | |||
实测100-0km/h制动(m) | - | |||
实测续航里程(km) | - | |||
实测快充时间(小时) | - | |||
实测慢充时间(小时) | - | |||
整车质保 | 四年或8万公里 |