说起高端品牌，在国内常见的豪车无疑是以德系车为主的奔驰、宝马、奥迪三兄弟，从最早国内汽车行业还在起步阶段时人们就已经有了开大奔坐宝马的口头禅，看见这两大德系品牌在国人心中的地位。至于奔驰自不必多说，百年品牌毁于自大，前不久频繁爆出各种质量问题也让奔驰的口碑一落千丈。而今天我们所说的主角就是同样位列德系豪车的宝马。

提到宝马相信不少人都记得在上海车展期间宝马X3的亮相瞬间圈粉无数，作为豪华品牌之一，宝马一直以来都有着极高的关注度。但是有心人已经发现市面上常见的都是5系或者6系，而3系则很少遇到。在宝马3系进入国内市场时就被不少车主吐槽定价过高，虽然是豪车但是却有些不值。单是最低起售价就超过了38.98万，让不少车主宁愿选择低一个档次的雷克萨斯也不愿意成为人人敬仰的宝马车主。

但是新款宝马3系的上市却给了宝马一个理直气壮地降价理由，可以说新款不论在外观表现还是内饰配置上都有了极大地提升。前脸相较老款更显大气，车身侧面的腰线也不在耿直，而是更突显强烈的运动感，在尾部设计上也进行了改动，将单出式排气口改为了双出式设计，看起来更显强劲动力，整体看起来年轻不少。在车身尺寸方面新款宝马X3长宽高分别为4717*1891*1689mm，轴距为2864，在长度和轴距上进一步提升，宽度和高度和老款接近。

在内饰方面新款宝马也有了不小的变动，方向盘的三辐式设计采用了银色镀铬装饰看起来更显精致，仪表盘也进行了更替，换成了当下主流的液晶仪表盘，更符合豪车定位。在中控屏上也采用了悬浮式液晶屏，告别了古板的小格子屏幕设定。电子挡把也更换成了不少豪车的主流挡把设计，可以说换整体看上去焕然一新。

在动力上老款宝马X3的2.0L版最大功率为248Ps，峰值扭矩为350Nm，而新款则采用了2.0T+8AT的动力组成，其中30i的最大功率为251Ps，峰值扭矩为350Nm，可以说动力差距相近。而在价格方面新款X3的低配版需要39.98万的价格，老款X3在降价后仅需34.14万，高配版的老款更是降价7万仅需49.25万，相较新款X3的58.58万便宜了近10万。得益于此次老款降价也让其销量终于月销破万。不知道换你来选，你会选择降价后的老款X3还是配置颜值提升后，价格依旧如故的新款X3呢？