备受行业瞩目的“上汽奥迪”近日有了新的实质性进展。

根据国内媒体消息，上汽奥迪未来将投产包括A7L、A+级SUVe、B级SUV、C级SUV在内的4款国产车型，而Q4 e-tron将有望成为上汽奥迪首款产品，最快于2020年量产下线。其中A+ SUVe将于今年进入KE（方案决策）阶段，另外3款车型同样将在年内进入KF（开发阶段）阶段。

从目前项目推进速度的曝光消息看， 奥迪A7L年内将进入项目KF节点交接，这意味着未来两三年时间内上汽奥迪长轴距A7将实现量产上市。价格方面目前奥迪进口A7仅提供3.0T动力，售价区间79.08-85.98万元，预计国产2.0T车型上汽奥迪A7L起售价则会下调至50万元左右，价格更具优势。

据其他媒体推测，除了已经明确的长轴距A7外，综合奥迪产品体系，上汽奥迪和一汽奥迪在产品风格上有明显的区隔等因素，另外的A+级SUVe、B级SUV、C级SUV预计将对应为Q4 e-tron、Q5轿跑版以及Q8。

从奥迪官方得到的消息，上汽大众安亭MEB工厂将于今年11月份实现预批量试生产，2020年10月份正式投产。根据此前信息，奥迪Q4 e-tron、大众ID.CROZZ、斯柯达Vision E预计将成为上汽大众MEB电动车工厂先期投产的三款车型。而初期预计投产的车型就包括奥迪Q4 e-tron，因此该车最快于2020年量产下线。

根据奥迪新的命名体系，“e-tron”今后将特指纯电动车型。在上汽大众MEB工厂开工仪式上，上汽大众明确表示该工厂将生产奥迪、大众等品牌的纯电动车型。

而作为一款纯电动车，奥迪Q4 e-tron概念车也必不可少的增添了充满未来感的设计元素，如前大灯内部细节设计以及贯穿式尾灯的可发光的红色“e-tron”标识，以及车内最具科技感的设计——方向盘条幅上的触摸按键，功能则与目前常见的多功能方向盘类似，可以控制信息娱乐系统及车辆功能。

此外，奥迪Q4 e-tron概念车的车身长宽高分别为4590/1900/1610mm，轴距2770mm，整体尺寸介于Q3和Q5之间。

去年6月26日的股东大会上，上汽集团董事长陈虹“透露”大众集团将其持有的上汽大众股份制的1%转股给奥迪。这也意味着，上汽大众已经具备了生产和销售奥迪产品的资质。

目前，一汽-大众奥迪品牌已经将A3、A4、A6、Q2、Q3、Q5等车型国产化，同时还拥有品牌首款纯电动车型奥迪e-tron的生产销售权。由此来看，留给上汽大众奥迪品牌的车型已经不多，电动化产品将是其未来的重点所在。