2019年6月3日，一线豪华品牌BMW，公布了全新一代3系在国内的预售价（标轴版31.39万起，长轴版32.39万起）。价格一出，引起了广大3系粉们的欢呼，经过全面升级改进之后，全新一代3系用焕然一新的颠覆式设计，给豪华品牌中型车市场带来了不小的冲击。尽管这款实力派车型目前还没有正式上市，但对于同级别市场的价格，似乎已经造成了不小的影响，接下来一起看看几款热门车型的市场情况。

奔驰C级

厂商指导价：30.78-47.48万元

优惠情况：4-5万元左右

奔驰C级是豪华品牌中型车市场中，代表着豪华与典雅气质的一款产品，奔驰品牌自身散发出来的豪华光芒，让很多消费者都对C级失去了抵抗力。面对同级别市场中的众多车型，奔驰C级的市场优惠力度一直都比较理性，不会出现太大的起伏，这也是对品牌保值率的可靠保障。尽管价格不是最低的，但仍不影响奔驰C级的销量，更何况全新3系与奔驰C级，在性格上其实是有一定差别的。

奥迪A4L

厂商指导价：28.68-40.70万元

优惠情况：5-8万元左右

奥迪A4L是豪华品牌B级车市场中性价比很高的一款产品，虽然身披BBA战袍，但A4L在价格方面却从来没有表现的高高在上。换代之后的奥迪A4L在外观设计上其实没有什么太抢眼的特点，这也致使这款中型车始终没有能够成为靠颜值取胜的产品。所以，经销商给这款热门中型车更有说服力的优惠政策，让消费者们可以更简单的将这款豪华中型车开回家。

英菲尼迪Q50L

厂商指导价：26.48-38.98万元

优惠情况：4-6万元不等

英菲尼迪Q50L，算是这个级别中在推广策略上主张运动能力的一款产品，与宝马3系也算是运动中型车的直接竞争对手。抛开品牌与产品力的差距，英菲尼迪Q50L的实际表现也存在不少特点，比如线控转向系统等。但二线豪华品牌在人们心中的地位始终都是与一线有差距的，虽然Q50L的优惠力度只有4-6万元，但它的起步价本身就只有26.48万元，优惠之后的裸车价格还是很有诱惑力的。

捷豹XEL

厂商指导价：28.18-42.58万元

优惠情况：4-9万元左右

捷豹XE以进口身份刚刚进入中国市场时，一度成为人们对运动豪华车的新期待，产品本身在运动能力上的表现其实还不错，只不过捷豹品牌本身在品控方面的表现一直不尽如人意，特别是进口车，还有在运动化氛围上的呈现上也不够彻底，所以进口XE基本没有斩获什么销量。国产加长之后，XEL在品质方面的表现有所改善，更宽敞的后排空间也解决了之前的问题。4-9万元的优惠让XEL的最终裸车价格表现出了很大的诱惑力，如果到经销商再谈的话，价格还可以进一步下探。