GLA在外观上并没有给人惊艳的感觉，看上去更像是一辆升高了的两厢A级。

【动力油耗】 动力上搭载了1.6T和2.0T（也分高低功率版）发动机。除GLA 200外，均搭载2.0T发动机，并搭载4MATIC四驱系统，全系匹配7速双离合变速箱。

【内饰亮点】 内饰看起来豪华感十足，采用新型的三幅式方向盘，炮筒式的出风口更有设计感。但要是细看的话， 做工确实也就是入门级的水准，跟外观一样平平无奇。

【外观设计】 改款后的前格栅变得更加时尚了，但毕竟也经历几年的岁月了，对手们都早已改款甚至完成换代了，也是时候该换换了。

Q3提供S-line版本和普通版本两种车型，许多设计元素都是来自大哥Q8，不论是进气格栅、大灯还是前包围，都非常具有力量感。

【动力油耗】 全新奥迪Q3提供高低功率的2.0T以及1.4T共3种动力，其中2.0T发动机高功率为220马力，低功率为186马力；而1.4T发动机最大功率为150马力，全系车型均匹配7速双离合变速箱。

【内饰亮点】 虽然Q3作为入门车型，但在内饰上采用与全新A6L、A8L类似的设计，在材质上做工细致、用料考究，有自己鲜明的特色，两块大屏分辨率清晰，操作逻辑合理，增添了不少档次感和科技感。

【外观设计】 全新奥迪Q3采用最新的家族式设计，相比老款Q3圆润的外观，新车更显运动时尚。

现款车型相比上一代车型尺寸增大了一圈，要是不留意可能会以为是一台宝马X3。

【动力油耗】 新款X1基于宝马UKL前驱平台打造，18Li车型搭载1.5T直列三缸发动机，匹配6速手自一体；20Li车型则搭载2.0T直列四缸发动机，匹配8速手自一体变速箱，并搭载xDrive四驱系统。

【科技配置】 即使入门版车型也配备了倒车影像和电动尾门，可惜并未配备电子挡杆。

【内饰亮点】 内饰风格时尚简洁，比较注重实用，在用料和配置方面还是对得起宝马两个字的。新车中控台饰板为整块橡木，豪华感还是有一些的，而其余部分则采用了搪塑工艺的软性材质。

【外观设计】 X1在外观上保留了海外车型的设计，不过前脸双肾式格栅的尺寸有所增加。大灯组为天使眼造型，细节进行了微调，采用全LED光源。

相比其他车型，XC40在外形设计比较低调。

【动力油耗】 国产XC40搭载1.5T和2.0T两款两发动机，其中T3车型搭载1.5T三缸发动机，T4和T5车型搭载分为高低功率版的2.0T发动机，全系匹配8速手自一体变速箱，除T3车型外均搭载四驱系统。

【科技配置】 看家的City Safety城市安全系统没有缺席，即使在入门版车型上也有配备。

【内饰亮点】 内饰设计上依然是北欧式的简约，不过全液晶仪表盘以及大尺寸中控屏为XC40提升不少科技感。

【外观设计】 多边形前格栅以及“雷神之锤”LED大灯+“维京之斧”L型尾灯这些极具个性的元素，让它有着很高的辨识度。

UX作为首款TNGA架构下的雷克萨斯车型，设计自然采用了最新的家族化造型。此外，UX还提供更具运动气息的F SPORT版本供消费者选择。

【科技配置】 可惜只有顶配才配10.3寸的大屏，其它车型只有7寸。好消息是，F SPORT车型提供了源自LF-A的8英寸可移动式液晶仪表盘。

【内饰亮点】 内饰充满豪华气质，对得起雷克萨斯的品牌价值，没有因为入门定位而丢了身份。整体设计很立体，线条层级鲜明。

【外观设计】 辨识度极高的纺锤形前进气格栅，各位应该已经非常熟悉了，贯穿式尾灯则为UX增加不少时尚气息。

凯迪拉克XT4外观辨识度超级高。

【动力油耗】 全系车型均搭载了带闭缸技术的2.0T四缸发动机，最大功率241马力，匹配9速手自一体变速箱，高配车型还提供四驱系统。

【内饰亮点】 凯迪拉克一直善于营造豪华内饰，XT4的品质感超过了同级别大多数车型，中控台层次分明，采用了大量皮革包覆，细节上也都有缝线处理，堪称美式豪华的代表作。

【外观设计】 L型日行灯、直列式飞翼尾灯、钻石切割风格车身，这些元素在XT4上得到了充分的展现，整体造型也很有活力。