谜底终于揭开，Mini正式进入电动汽车领域。说实话，Mini Cooper是目前为数不多的几款燃料引擎汽车之一，它可以在不做任何外观改变的情况下，悄悄变成电动汽车的化身。

有很多汽车制造商为所谓的“未来主义”设计疯狂，这种设计带有超薄的车头灯、锋利的线条等。但相比之下，Mini Cooper以其复古、圆润的外观很好地与电动汽车融为一体，Mini似乎很明白这一点。

2020款Mini Cooper SE被发现在没有伪装的情况下进行了一些全电动测试。这款电动迷你车以Cooper S为基础，虽然有一些小改动，但外观与它大体相似。复古外观的Mini Cooper SE能否在当前竞争最激烈的细分市场一举成名?

尽管Mini Cooper SE看起来和标准的Cooper S一样，但最大的亮点还是它的前面板。随着新时代大格栅潮流的到来，Mini也带着同样的理念。

中间的一个黄色的条带分割了看起来平淡的格栅。标志性的圆形大灯与周围的铬合金一起被保留下来，给人一种高级的整体感觉。迷你标志位于格栅和引擎盖勺之间。保险杠上有两个圆形雾灯，就像标准的Cooper S一样。

Mini Cooper SE的侧面轮廓也与标准Cooper S相同。这款双门电动车配有黑色的A、B和C柱，以及黑色的硬顶，给人一种漂浮的顶效果。总的来说，身体看起来非常相称。后视镜被放置在门上，它们被漆成绿铜色。门把手和底部的窗台都是镀铬的。这些使汽车看起来很优雅。

这里最大的变化是车轮的设计。这些类似于我们在概念车上看到的不对称部件，只是这次变小了。边缘是圆滑的细长绿色条纹，改变了整个汽车的气场。油箱盖上也有个充个电动标志。

尾灯周围镀铬，像一个大奖章，类似于目前的前格栅。后挡风玻璃顶部有一个黑色扰流板。由于某种原因保险杠被盖住了，为了隐藏取消的排气管？因为外行人可能只是把它作为一些新的Cooper 版。所以，用它来保护“秘密”是个不错的主意。

虽然没有官方照片，但它将或多或少类似于标准的Cooper S。方向盘是一个紧凑的三幅式，中心仍然是Mini的徽章LOGO。

圆形仪表显示包含了速度表和转速表，并带有橙色背光。应该会看到很大的变化，无论是显示的数据，还是背光的颜色，或者两者都有。

中控台由一个巨大的圆形控制，其中包含触摸屏系统、几个控制按钮和顶部的危险开关。它们都镀铬，看起来既复古又优雅。它的两侧是两个空调出风口，使整个设置看起来像Mini标志。

触摸屏下方的三个小刻度盘可以控制空调。由于这是一辆电动汽车，绿色LED环境照明将是一个很好的选择。在空间和舒适度方面，Mini在前面显得很大方，但在后面就不那么大方了。Cooper SE可能会变得更加拥挤，因为电池要么放在汽车后备箱里，要么放在座位下面。所以它将在空间方面受到压缩。

Mini Cooper SE动力系统

Mini预计将为Cooper SE借用宝马i3的动力系统。它的特点是一个电动马达，产生170匹马和184磅英尺的扭矩。它由一个42千瓦时的电池组供电，一次充电可以行驶153英里。

这套动力系统使宝马i3在7.2秒内从零加速到60英里/小时，然后达到93英里/小时的最高时速。

还要看Mini是否对Cooper SE这款车做了改动，今天的市场将需要一个更大的电池组。尽管Mini是一款高端车型，但它可能会面临雪佛兰(Chevy Bolt)和日产(Nissan Leaf)等公司的压力。这两家老牌汽车厂商已经在电动汽车领域扬名立万，将成为Cooper SE的眼中钉。

支持Mini Cooper SE的最大因素是该公司在设计和造型方面并没有偏离太远。复古的感觉和看起来令人印象深刻的整体都保留下来。传闻中最令人失望的是i3引擎盖下的传动系统，它太小了，无法与日产聆风(Nissan Leaf)等汽车竞争。

希望Mini在动力上有所改进，更有能力与竞争对手抗衡。现在Cooper SE的生产已经准备好了，如果Mini计划推出首款迷你电动车，它有可能在9月份的法兰克福车展上推出这款车。

*以上信息来自于topspeed