如果你以前对新能源车了解很少，那么今天的主角几何A号称：东半球最好的电动车，或许值得你去了解一下。现在消费者购买电动车有几大困惑，比如：安全问题、续航问题，而作为吉利纯电品牌的首款全球战略车型，它到底有何魅力呢？

安全魅力

在“三电”方面，几何A搭载行业领先的智擎纯电系统，匹配的是宁德时代生产的61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池，并装配ITCS电池智能温控管理系统、HEDS高效电驱系统和智能高效精密电控系统，确保电池安全、高效工作。

有着多重安全可靠、环境适应性超强等技术优势，经过了约3倍国标测试水准的模拟碰撞，除此之外还有比如挤压、涉水浸泡、外部火烧等等，相比同级别的电动车，几何A在安全方面可是下足了苦工。

车身按照C-NCAP最新五星碰撞标准设计，满足美国IIHS要求（4.12倍车重）超高强度车顶抗压，最直观来讲，它有着六气囊：前排双气囊+侧气囊+气帘。

在主动安全方面，厂家在L2级自动驾驶技术后还要加个“Plus”，那么它体现在哪呢?它采用摄像头+毫米波雷达融合方案，使AEB自动紧急制动系统、全速ACC自适应智能巡航系统等更为精准、安全。

在安全细节方面，同级独有的RCW后方碰撞预警系统、DOW开门预警系统，LKA车道保持系统、BSD盲点检测系统+LCA变道辅助系统、FCW前碰撞预警等等在这个价位上算是相当厚道的配置了。

设计魅力

外观几何A采用吉利全新的“多维流动生命体”设计理念，前格栅采用封闭式设计，新车LOGO为纯银色，这也是吉利新能源独有的设计—量子银盾车标。侧面线条富有个性，溜背式设计比较讨喜。尾部上翘的小鸭尾给整车带来了一丝活力。

其次就是比较亮眼的天窗设计，前半部分可以进行普通的遮阳板打开/关闭，后半部分类似天幕式的设计，让后排乘客拥有天窗般的采光度与开阔度。

座舱内大量采用触控式、激光雕刻技术和六边形等具有科技气息的设计元素内饰，两幅式平底方向盘、旋钮式挡把、悬浮式大尺寸中控屏、液晶仪表盘，以及挡把区域的触控式按键，全新的内饰设计科技感十足。

座椅采用欧盟认证Skin-care婴儿级环保织物，材质触感达到婴儿用品级别，充分展现未来科技对健康、环保的人性化关怀。

驾驶魅力

几何A提供高能版和高维版两种选择，综合工况续航分别为500km和410km，当然现在市场上基本都是宁德时代的电池，所以我们今天就抛开续航，谈谈几何A的整体感受。

为什么上文说的是整体感受而不是驾驶感受，因为电动车在加速方面要普遍优于燃油车，而且普遍静谧性也有不错的表现，剩下考验的就是细节了。短短的路试中，几何A的L2 Plus智能驾驶辅助系统比较好用，拥堵时候调整车速自动跟随，而且它的盲点监测长达70m，变道并线对于女司机或者新手来说非常省心。

相比其他电动车，几何A的调校是比较下功夫的，在起步不会表现出过分粗暴的加速感，很适合日常家用，在SPORT运动模式下电门前半段的动力输出有小幅度提升。三级能量回收强度选择中、低级时候拖拽感相对轻微，高级能量回收下可单独控制油门（电门）来对车辆控速。

底盘方面没有什么惊喜，采用同级别里常见的前麦弗逊后扭力梁式悬架，在实际驾驶中对路面颠簸处理的比较一般，过弯时侧倾也在合理范围内，整体表现中规中据，所以最大的加分项还是配置和设计上。

编辑点评：2019年市场环境还是比较复杂，对车企来说面临着更大的挑战，吉利在持续深化精品车发展战略同时也推出了很多产品进军更多细分市场。而几何品牌首款车型几何A也代表着吉利新能源的产品形象，所以我们能看到它有很多更细心的设计，虽然底盘和三电都是市场主流，但在安全、配置、设计上下了很多功夫来提升品质感，6月25日新能源补贴退坡，考验的就是产品实力了。