5月末，2020款 沃尔沃S90正式上市，共推出6款车型，搭载了2.0T高低功率(T4/T5)两款发动机，指导价为37.29-49.59万元。这次更新是年度改款，主要是增加运动版车型，以及调整车型配置。

本次推出了豪华版和运动版两种车型，其中豪华版与老款车型的外观基本保持一致，而运动版车型在外观设计上有较大的改变。中网换成了点阵式格栅，两侧的导流槽也改成了更加明显的样式，突出运动感。沃尔沃这次改款算是跟上了BBA的节奏，让消费者有更多选择，直接提升了车型竞争力。

在内饰部分，无论是豪华版还是运动版，都跟老款车型保持了一致，并没有做多少调整，考虑到只是年度改款，也可以理解，但个人感觉这套内饰放在如今已经有点落伍了。新车的改变主要在配置部分，其中在中高配车型的升级力度相对较大，比如中配就增加了中控台皮革包裹、增强型空气净化系统、前排坐垫长度电动调节、电动侧/后遮阳帘等等。

在动力方面，新车提供的还是高低功率的两款2.0T发动机，匹配爱信8AT变速箱。其中低功率的T4发动机最大马力190匹，峰值扭矩300牛米；高功率T5发动机则有254匹和350牛米的动力。无论是哪个版本，都无需担心动力问题，沃尔沃这套动力总成已经经过足够长时间的检验，放在旗舰车型上也足够优秀。

在C级车的阵营里，S90是一个很有竞争力的车型，虽然与BBA相比销量差了一大截，但是却能在各大汽车网站上获得更优秀的用户口碑。比如在新浪汽车里，它就以4.62分的口碑分荣登欧系中大型车口碑王。

作为一台优惠后三十多万就能落地的C级车，S90凭借着优秀的细节做工，省心的用车体验，典雅的北欧风格，以及大名鼎鼎的城市安全系统，从车主们手里拿走一个又一个五星好评，然而在国内的市场环境下，这些东西终究比不过BBA带来的面子，也许S90只适合那些低调稳重，把面子看得很淡的少数人。