家里千元不到的安全带固定式儿童安全座椅，从姐姐一直用到妹妹，早就想换了。

▼ 去年俺家的情况，120cm+的姐姐坐增高垫，90cm的妹妹坐儿童安全座椅。

在5月份收到国内汽车儿童安全座椅大厂Babyfirst宝贝第一的试用邀请，结合自家3岁妹妹经常在车上睡觉的情况，选了ISOFIX固定（较为稳固），有躺姿角度调节（跑长途睡觉很实用），适合0~7岁，最大限重25kg的 灵犀R160A，同时也是Babyfirst在天猫和京东的最畅销型号，正好作为给小妹的儿童节礼物。

以下是我和我家小妹使用一周后的体验报告。

到手开箱——消失的说明书

巨大的包装箱，连包装总重达到13kg，箱子本身也没有提手，整箱搬着爬楼梯还挺吃力。

包装箱上的生产日期、适用人群、颜色、防伪二维码、制造商等信息。

制造商「麦克英孚」同时也是英国安全座椅品牌Britax宝得适的中国地区总代理和生产商，Babyfirst和Britax两个品牌目前都是由北欧资本第七基金共同投资，有那么点血缘关系。

▼ 带Babyfirst LOGO的封口胶带。

开箱后有两大件，分别是透明密封袋里的安全座椅，和一个贴着「赠品」标签的大方盒子。

▼ 让我失望的是好大一个「赠品盒」里面竟然只是一片座椅用的凉席。

打开密封袋后的样子，已经是一张完整的座椅，无需装配，附件都挂在座椅中央，将附件拿出来就可以立刻使用。

▼ 侧面

▼ 背面和底面都比较光滑，没有突出部件，不怕刮伤座椅。

▼ 座椅套要拆下来清洗也比较方便。

▼ 座椅上不同部位的操作指引和安全认证。

认证标签可以看到这张座椅通过了欧洲ECE R44/04安全标准中较严苛的「E4」荷兰地区要求（E1和E4是欧洲标准里较高要求的地区），这也是我选儿童安全座椅的硬指标之一。

▼ 座椅附件：简单的说明卡，拆装座套的卡子，侧撞防护「安全盾」，还有各种宣传吊牌。

唯独离奇地找不见说明书……

到手几天后才发现说明书跟质保手册、车型适配表藏在靠背后的网兜里。

易于安装很重要，安装不便会让家长不想使用，安装不正确也会导致防护性能大打折扣。这次找来还没结婚，所以也没有安全座椅使用经验的隔壁女生来演示。

安装到座椅上十分便利，对准ISOFIX推进去就好，还有颜色显示是否安装妥当。再按下止退按钮，将座椅尽量推往座椅靠背推。

再扣好上拉带挂钩并拉紧就OK了，同样也有颜色显示是否拉紧。

调节乘坐角度非常简单，三档不同角度，一个拉手就OK。

随着小孩长高，或不同体型小孩乘坐，需要调节合适的头枕和肩带高度，灵犀的头枕和肩带是一体式调节，直接往上拉和往下按就可以，需要的力度相对比较大。

切换反向安装模式

切换适合0-18个月幼儿使用的反向安装模式也十分方便，打开背面的旋转拉手，就可以直接整个座椅180度旋转，旋转完成后扣上拉手，插好ISOFIX，再扣好上拉带即可。

▼ 反向安装完成后是这样子的（我家孩子太大了不能反向坐，所以用小熊代替）。

我家小妹实战

Babyfirst宝贝第一这么多产品，我为什么选这款灵犀，主要原因是我家以前用的座椅没有靠背角度调节，头部侧面支撑也不足，小妹在车上睡觉既不舒服也不安全，夫人经常要拿手臂给她托着头……

▼ 以下图片，座椅安装于上汽大众途安L，由我家3岁/13kg/100cm的小妹上场实战。

▼ 灵犀的三级可调靠背，1档坐姿：

停车休息的间隙，将我家途安的小桌板拉出，座椅拉前，小妹就可以自己吃大餐啦，1档较为直立的坐姿，松开胸带后正合适。

▼ 3档躺姿，不算太平躺的姿势，也足够睡觉：

▼ 正侧面视角，座椅将小妹侧面完全包裹，侧面包裹深度充足。

加上宽厚松软的缓冲材料，侧面保护看来不错，小妹睡觉的时候头也不会左右歪了，缺点是小妹看左右两边的风景没那么方便。

▼ 在以前的座椅上妹妹睡觉是这样的

▼ 在灵犀上睡觉是这样的，头部两侧有了依靠。

车外视角，较高的底座让小妹坐姿变高，之前的座椅较矮看不到车外风景，现在可以看到了。

看宣传好像很厉害的SSP「侧面防御安全盾」，到手发现并不是想象中高大上的软质气囊，只是一个可以装在座椅侧面的塑料缓冲块，如果发生侧面碰撞，能比座椅本体先承受冲击，缓冲一部分冲击力。

▼ SSP突出于座椅本体侧面，与车门距离较近，将率先承受冲击力。

灵犀宣传说有3D网格透气面料+和循环通风框架设计，将小妹放在新旧两款座椅上分别坐了15分钟后立刻测量，灵犀的靠背温度31℃，旧座椅34.1℃，灵犀比旧座椅低了3℃。

舒适性方面有一点不足，座椅下沿边框过于突出，在3档躺姿时会顶到妹妹的小腿（1档坐姿顶不到），妹妹本人没有反映不适，以后躺睡还是在小腿下垫件衣服比较稳妥，已向Babyfirst厂家反映了这个问题，厂家人员表示会尽快改进。

中途插播广告时间，这里安利一下「宝宝镜」，十来二十块的小玩意。宝宝坐在后排汽车儿童座椅上，驾驶员是很难看到的，有了宝宝镜，就能和后座的宝宝交流，不怕小朋友在后面搞怪了。

20KG+，身高120的姐姐隔壁班7岁女同学（嘟嘴兔）出场。

▼ 宽度还是十分充裕的，高度在头枕拉到最高的时候还勉强合适，120cm+就不合适了。

▼ 3档躺姿模式，当事人表示还挺舒服。

在拿到灵犀座椅的第一天，小妹坐上去是这样子的，头部不能躺到底。

思考了半天才发现是头枕垫子的原因，经过向官方的咨询，头枕垫子是专为反向安装时较为平坦坐姿使用，不适合正向安装（官方宣传视频也能看到正向安装不用头枕垫），然而说明书和座椅上都没有相关的说明。

灵犀体积不小，如果搬到我家其他车上，能装的下吗？我爸在开的福特嘉年华三厢，也算是市面上后排空间十分捉急的车型了，前排坐183的大汉，后排170的人就直接顶膝盖。

▼ 福特嘉年华驾驶座坐了183大汉后，再安装灵犀安全座椅，儿童的腿部空间将十分捉急。如果驾驶座高度在170cm以下，安全座椅的空间还是没问题的。

▼ 福特嘉年华驾驶座坐了183大汉后，反向安装灵犀根本放不下。

▼ 驾驶座调至170cm高度人士的坐姿，后排刚好能放下灵犀。

另外像嘉年华三厢这种后备箱开口比较小的三厢车，是无论如何都塞不进去的，临时想拆除儿童安全座椅后排多坐个大人就比较麻烦。

当然，福特嘉年华空间这么狭窄的小型车，现在也很少人买了（所以嘉年华也悲剧地停产了），要是换个空间大一点的车呢？

隔壁女生提供了她的一汽大众高尔夫，她本人对座椅重量表示十分吃惊和不满，但也还扛得动。

在高尔夫上的安装空间就充裕多了。另外也可以看到灵犀的横向并没有特别占地方，没有超出安全带扣的范围，安装后第二排还是能再正常乘坐两位成年人的。

▼ 在途安L上的空间表现

小结：灵犀的安装空间要求约等于170高男生，即170普通身材在后座不挤，装这座椅就不挤。后排空间捉急的小型车很勉强，只要空间不太小的车如高尔夫或者飞度都没问题。部分三厢车后备箱开口较小，会放不进这张座椅。

优点：

三级可调靠背角度，侧面承托优秀，宝宝能在车上以半躺姿势安睡。

通风效果较好，靠背座垫不闷热。

安装、调节方便清晰，小女生都能独立操作。

正反向两种安装方式，分别适合0~18个月婴幼儿和1~7岁儿童，从出生就开始使用的话，可以省下一笔独立买婴儿提篮的钱。

不足：

座椅下沿塑料边框过于突出，在躺姿状态会顶到宝宝小腿，需要改进。

说明书放置位置指示不够清晰，用了几天才找到说明书。

缺少对于头部衬垫的使用建议，容易错误使用。

对后排纵向空间要求较高，空间狭小的小型车和微型车使用不便。

——全文完——