今年四月份全新一代 创酷在上海车展首发亮相，不到两个月的时间，这款小型SUV就上市了。6月5日，雪佛兰全新一代创酷正式公布了售价，价格区间为9.99-13.99万元。不知道是否受小型SUV市场竞争激烈的影响，雪佛兰如此“高效”上市新车，“创酷速度”真心让人佩服。

新车相比现款车型，起售价没有发生变化，顶配车型降价一万元，车系版本也由原来的四款增加到六款，但遗憾的是，三缸机的选项全系都无法避免。

虽说标配三缸发动机，但从卖相来看，全新一代创酷还是挺惊艳眼球的，新车在外形上运用了动感的Redline 尚·红套装，黑色的车标外加红线点缀的格栅，仿佛就是原厂配备了改装套件，回头率相当高。

车身侧面，这次换代的创酷不再是敦实憨厚的小胖子，而是变成了满满肌肉感的造型，配合Redline的灰黑车身配色，车型变得更加硬朗。当然，这也是雪佛兰家族近年主打的风格之一。

内饰方面，全新一代创酷这套内饰依旧是熟悉的雪佛兰家族风格，相比现款也有较大提升，中控屏幕换装悬浮式的8英寸中控屏，空调面板也采用倾向驾驶员的设计，整体内饰质感没有营造太多的高档感，算是中规中矩的水平。

当然，配置方面雪佛兰还是很厚道的，新一代创酷搭载有MyLink+智能车载互联、安吉星智能车联、无钥匙/启动、电动座椅、自动空调、定速巡航、电子防炫目后视镜、电动加热后视镜和各种主被动安全配置，然而这些都是加钱才有配备的，选低配车型的话，配置就没那么丰富了。

动力方面，全新一代创酷搭载了1.0T和1.3T两款三缸发动机，按通用的尿性，四缸机是不可能有的了。动力参数上，1.0T最大马力115Ps，1.3T最大马力165Ps，后者的百公里加速8.9秒，这款1.3T发动机应该不会太让人失望。

至于三缸机的可靠性问题，至少我们从通用的三缸技术上还没看到大的技术缺陷，市场的口碑也趋于正面，基本没有太大的投诉问题。加上新车换装Redline运动套装，年轻人也会更愿意买账。

不得不说，不到15万就能买到如此优质的合资SUV，雪佛兰这次恐怕是真的找到致胜法宝了.