车身长度达到5米，对于一台SUV来说，是霸气和气势的象征。不过今天的主角在经过中期改款后，看上去甚至略显秀气，它就是 雷克萨斯RX L，是雷克萨斯RX的加长版车型。

虽然加长版车型此前有发布过，但中期改款的RX L在此却是全球首发，这次来到深港澳车展，印证了改款车型在日后将会被引入到国内市场。新车除加长之外，许多细节之处也有所改变，并且推出了6座和7座版本，符合国内市场用车需求。

乍一看新车的车头部分很难找到区别，毕竟是中期改款，车身的大体轮廓不会改变。中网部分换装网格型进气格栅，相比上代车型的横条造型，要显得更加动感。仔细观察会发现，大灯相比现款车型要更加修长。

这款RX L是加长版车型，并非长轴距版，加长的部分主要体现在C柱与D柱之间。RX L的车身尺寸为5000mm*1895mm*1705mm，轴距达到2790mm，除车身长度以外，其他数据与标准轴距车型一致。

车尾部分的改动不是很明显，由于展车为450hL混动版本，所以并没有排气尾喉装饰。尾灯采用LED灯带式灯源，灯组设计有所改变，点亮之后效果会更加醒目。轮胎尺寸为235/55 R20，轮圈样式很漂亮。

内饰方面的改变主要集中在“看不见”的地方，改款之后换上了12.3英寸的液晶触摸屏，支持Apple CarPlay和百度CarLife等功能。新车搭载最新的Remote Touch，由一块触摸板和少许按键进行控制，实际操作需要适应。可惜的是，方向盘并没有随ES和LS那样换成新款样式。

RX L将提供2+2+2的6座版车型，以及2+3+2的7座版车型，相信6座版车型在第三排乘客上下车时，会比较方便，7座车型将更加实用，用户可根据自身需求进行选择。第二排座椅有座椅加热功能，第三排乘客也有单独的空调系统，照顾比较周到。

前排乘坐空间不必多说，第二排座椅可以进行前后调节，座椅靠背也可进行调节，这样可以与第三排乘客分享车内空间。第三排乘坐空间应付一般身高的男性成年人（175cm）还是不成问题的，但仍然比较适合短途乘坐。

当第三排座椅在使用中，此时车内后备厢空间比较有限，如需放下托运箱等大件物品，还是需要将第三排座椅放倒，从而换取更大空间。

450hL车型采用3.5L V6发动机并搭载前后双电机混合驱动，发动机最大功率262马力，最大扭矩335牛·米，前后电机最大功率分别为123kW和50kW，最大扭矩为335牛·米和139牛·米，搭配一台E-CVT变速箱。

雷克萨斯RX L的推出更加迎合国内市场需求，适合家中有二胎并且打算改善升级的消费者。虽然第三排乘坐空间并不算很宽敞，但是偶尔应付短途出行还是不成为题，提升日常在城市中驾驶的实用性。未来有机会我们会进行试驾评测，届时会献上动态驾驶和底盘层面的详细讲解。