现在SUV无疑是国内汽车市场最火的车型之一，SUV除了拥有着高底盘、高通过能力，还有着较为宽敞实用的车内空间。许多人认为仅在城市使用，也没必要去购买一台四驱的SUV，其实不然，四驱并不仅限于提升越野能力，即便买了车不用来越野，四驱也能够让车辆获得更好的操控性与脱困能力以及对恶略路况的应对能力。下面小编就给大家推荐几款20万级小众却性能不俗的四驱SUV。

马自达CX-5

马自达是一个被车标耽误了的品牌，在国内也一直是小众的存在，在同级别车型中， CX-5拥有着同级别车中最动感的外观，在今年改款之后颜值更上一层。2.0L和2.5L两种排量都有四驱版本，匹配6速手自一体变速箱，虽然没有主流带增压的车型那种爆发力，但是发动机输出的线性和变速箱的平顺性给人的驾驶感受非常好。越野能力并不是CX-5的强项，不过如果你想在城市道路获得轿车一般良好的操控性，CX-5绝对是同级别中最好的选择。

三菱欧蓝德

欧蓝德实现国产的时间并不长，紧凑型SUV市场火爆了这么久它才姗姗来迟，好在国产后的价格还算非常有诚意，即便是2.4L的7座四驱车型的起售价也才不到20万。欧蓝德所搭载的是一款S-AWC适时四驱系统，这套四驱系统有四种驾驶模式，行驶中通常是以前驱为主，在前轮出现打滑的时候最多可以分配50%的动力给后轮。这套系统在城市道路行驶绰绰有余，在同级别车型中脱困能力也表现比较优秀。

斯巴鲁XV

相比上文提到的两款车，XV显得更加小众，不过小众并不代表产品就不好。斯巴鲁一直引以为傲的就是水平对置发动机和左右对称全时四驱系统，这套搭配的优点就是重心更低、左右重量分配更均匀，使得车辆拥有着非常出色的操控性，它的优越性早已经在赛场中得到了充分证明，所以XV骨子里也流淌着WRC赛车的血液。水平对置、全时四驱、进口品质，20万的价格想必是再也找不出第二款这样的车型了。

日产途达

严格来说途达并不算一辆城市SUV，而是一台真正的硬派越野车，另外它的定位是中型SUV，车身尺寸达到了4882/1850/1835mm，轴距为2850mm，身材魁梧，外观霸气，与途乐有几分神似，跑在街上也会有超高的回头率。既然是硬派越野，那么非承载式车身和简单粗暴的分时四驱就是最好的证明，越野性能也可想而知。途达虽然没有花里胡哨的配置，但二十万左右的价格也是非常具有性价比，买一台这样的车偶尔去野地里撒个欢儿才能体现越野车的真正价值，你觉得呢？