今天是2019年6月12日，距离7月1日国六执行还有18天，在经历了凯迪拉克、阿尔法罗密欧、奥迪、捷豹等等品牌相继跳水以后，一向傲娇的大众终于也按捺不住了，上汽大众途观也推出了最高6万元的优惠，1.4T自动两驱丝周之路版起售价格仅13.5万元。

外观设计经典，历经九年依然不过时。

转眼间国产途观上市已经九个年头，但是用现在的眼光看待途观的外观设计，依然并不会觉得过时，镀铬中网与两端的灯组连为一体，显得非常时尚，侧面造型中规中矩，尾部造型圆润饱满，只是很多人觉得现款车型的尾灯不如老款的圆灯更耐看，没有什么激进的设计，简约舒展的外观，在多年来赢得了消费者的一致好评。

后排空间足够大，底盘够扎实可靠性高。

虽然只有4米5的车身长度，不到2米7的轴距，但是来到车内，你会发现途观的后排空间非常大，即便是200斤的1米8大个胖子，也绝对没有任何压力，普通人翘个二郎腿很轻松，大众途观的底盘调校也非常扎实，对于坑洼路段的调教还是非常不错的，无论高速低速的行驶状态，都会让你心里很踏实，很放心。

动力够用油耗经济，1.4T爆发150匹马力。

途观搭载两款发动机，1.4T发动机匹配6速湿式双离合变速箱，最大马力150匹，1.8T发动机匹配6AT变速箱，最大马力160匹，最为销量主力的1.4T车型，搭载大众稳定可靠的EA211发动机，满足消费者动力需求的同时，也保证了油耗的经济性，6速湿式双离合变速箱，也让你免去了很多干式双离合变速箱带来的困扰。

内饰设计过于老旧，功能配置严重落伍。

大众途观有很多优点不可否认，但是过于老旧的内饰设计，还有严重跟不上时代步伐的功能配置，即便是高配车型，也没有中控液晶屏幕，所以就更不要说倒车影像以及多媒体系统了，内饰满满的塑料感，无钥匙进入和启动更不要想，电动座椅也只配备了主驾驶，好在远近光是氙气而不是卤素，至于低配车型，简直就是惨不忍睹了，所以如果是追求时尚的年轻人选车，建议你还是不要看途观了。

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作为2017年前大众在国内市场唯一的一款紧凑级SUV，途观为大众打开国内SUV市场立下了不可磨灭的功劳，想当年，大众途观在加价提车的前提下依然在全国各地热销，稳定可靠的表现也为它带来了超高的保值率，在目前国五车型倾销的压力下，更是拿出了6万元的大幅优惠政策，曾经加价而遥不可及的大众途观，现在入手绝对是最佳的机会。