在《汽车之家》热门对比车系口碑排行中， MINI COUNTRYMAN的外观，位列第一。毫无疑问，它的颜值，是它被选择的第一理由。

开MINI的人，无论男女，都会给人一种“精致、细腻“的感觉。整个MINI家族，有六兄弟——三门版、五门版、COUNTRYMAN、CLUBMAN、CABRIO、JORN COOPER WORKS，有的负责绅士，有的负责呆萌，有的负责文艺，有的负责风流。 无论如何，你可能都想不到MINI是一款会给人运动激情的车对吗？但在它的家族里，这恰好是MINI COUNTRYMAN需要承担的使命。

目前，MINI COUNTRYMAN共有8款车型在售（2018款 1.5T COOPER 特别版已停售），价格区间在24.38-33.78万元，并有1.5升涡轮增压、2.0升涡轮增压两种动力可选。

如图：
  

MINI COUNTRYMAN的车身长*宽*高分别为4310*1822*1616mm，轴距为2670mm，提供5门5座版本，行李箱容积为450-1390L，后排可比例放倒。

所有车型最大的区别就是——两驱车型，搭载6速手自一体变速箱，而ALL4车型是四驱，配备的是8速手自一体变速箱。

1.5T车型中，两款经典派的轮毂是17寸，其他所有车型的轮毂都升级到了18寸。而在2.0T车型中，COOPER S ALL4经典派轮毂为18寸，COOPER S ALL4艺术家、赛车手，轮毂都达到了19寸。

2.0T车型和1.5T车型在灯光配置上有明显的差异。2.0T车型标配LED头灯和LED日间行车灯，1.5T标配卤素头灯， LED头灯是选装项。2.0T车型标配的大灯，高度、转向可调，这一点对于开车习惯很Drama、无法一心二用的司机很受用。

正所谓始于颜值，陷入才华； 如果说，MINI COUNTRYMAN的英伦绅士高颜值和具有超高辨识度的圆润内饰，能让人一见钟情；那么它全系标配的丰富内容，才是它值得被选择的深层原因。

一些解放双手的科技配置，MINI COUNTRYMAN全系配齐。比如，行车电脑，定速巡航，上坡辅助，后雷达等行车辅助配置； ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、车身稳定系统，发动机电子防盗，刹车辅助等主动安全配置，还有驾驶座气囊，副驾驶气囊，前排侧气囊，前排头部气囊(气帘)，后排头部气囊(气帘)等被动安全配置。  

因为全系标配的内容实在太多了，导致MINI COUNTRYMAN各款车型在配置上的差异，主要体现座椅上——除最低配的经典派，其他车型都是运动风格座椅；ALL4艺术家、ALL4赛车手还配备了真皮座椅；而两款经典派车型缺少主副驾的腿托调节。

特别要提到的是，1,5TCOOPER ALL4赛车手、以及2.0T COOPER S ALL4赛车手，主副驾的电动座椅并不是标配，需要车主自行选装；但这两款车型却也安装了别的车型没有的运动套件，2.0T还具有全系车型唯一的方向盘换档装置。这些也许是设计师在设计之初的考量，为了追求极致的运动体验，弱化在舒适配置上的功能。毕竟讲求操控的人，坐得舒服并不是他们最care的，爽才是！

MINI COUNTRYMAN提供“1.5T+6AT“前驱、”1.5T+8AT“四驱、”2.0T+8AT“四驱，三种动力组合。1.5T 最大马力136Ps、最大功率100kW、最大扭矩220N·m。 2.0T版本最大马力192Ps、最大功率141kW、最大扭矩280N·m。

MINI COUNTRYMAN 是一台把四个轮子都无限量做到车身四个角的车，很少有车用MINI这样的设计，它并不是为了增大车内空间，而是因为在车身小的情况下，让车轮尽可能地靠近边角，才能让它更稳定。

怎么形容这种感受呢？就是一个女生开辆普通的MINI，可能特别像萌萌的Hellokitty，但开了MINI COUNTRYMAN，那就是有脾气的Hellokitty。

普通的MINI COOPER只能让人在城市里呆着，出了城市就会有种不安全感袭来。MINI COUNTRYMAN却可以带你放心地去野外撒欢儿。起码，开着 MINI COUNTRYMAN，你就可以变成一个country man，领略到不同country的景色。

有朋友很介意宝马的三缸机。坦率地说，宝马的三缸机开起来不抖，停车时候是才抖。但三杠机的抖是它的特点，并不是质量问题。就像是人的心脏，有人心跳天生偏快，有人心跳天生很慢，我们并不能说心跳慢的，心脏就不健康。不如这么想，MINI COUNTRYMAN本身就是让你去稍微感受大自然气息的车型，抖一点儿岂不是更野性、更有情趣？！

在众多的车型里，小编最推荐1.5T COOPER ALL4经典派，也就是四驱的低配版。ALL4经典派的售价26.68万，只比1.5T经典派贵了一万，一万块钱买一套四驱，显然是非常值的。

综合它的车身尺寸和整车质量，1.5T的动力完全够用。而在配置上，它与1.5TALL4艺术家、赛车手相比，只有座椅材质的不同。

对比2.0T的中高配版本，1.5T ALL4经典派少了LED日间行车灯，哈曼卡顿品牌音响、后座出风口、温度分区控制、电动折叠后视镜等；而除了日间行车灯，其他的项目都可以通过选装来升级。但是在价格上，它相较于其他的车型，低了8000元-7万元不等。如此一来，选择需要的项目选装，比直接入手高配更划算 。

MINI COUNTRYMAN的车主，一定是喜欢成为焦点的。毕竟开着这样高颜值的车在路上，很难低调 。

城市道路，MINI COUNTRYMAN轻松驾驭。起步油门很轻盈，轻轻一点，响应很快。当你深踩，油门来到中后段，接近3000转的时候，MINI COUNTRYMAN突然变身小钢炮，游刃有余地驰骋而去。

在乡间、在野外，适时四驱面对石子和土坑，一点也不虚。这个时候能够明显感受到它的悬挂、底盘，很稳定。在乘坐感受和操控感受当中，MINI COUNTRYMAN的调教，找到了一个平衡点。确保你顺利通过的同时，也没有牺牲掉太多舒适。

行驶过程中，能明显感觉到方向盘更沉、更重；在它独有的氛围灯营造的浪漫氛围下，开车赶路变得不再枯燥和疲惫。  

 虽然在别人的眼里，MINI COUNTRYMAN似乎更适合佛系开法 ，但制造驾驶快感，它是认真的。

 动力充沛、安全可靠；MINI COUNTRYMAN，一辆开起来比看起来还有乐趣的车。