在我们的固有印象里，带七座的SUV都是那些长度超过5米，高度超过1.9米的大块头。可随着汽车保有量的增加以及购车需求的不断细化，人们对于车辆的车身尺寸和车内空间的需求似乎存在矛盾。大家又想车内能乘坐7人，又不想车身尺寸太大而无法在城市的大街小巷自由穿梭。这时紧凑型的7座SUV应运而生。

纵观整个豪华品牌车系，几乎找不到一款价格亲民的7座SUV，而奔驰为了争得这块蛋糕优先推出了新款紧凑型SUV——GLB车型，这款车标配5座布局，可选用2+3+2的7座布局方式，它既不像奔驰GLA那么“卡哇伊”，又比GLC更具实用性。新车采用横置前驱发动机布局，这样的布置方式让GLB拥有比GLC更大的车内空间。

外观方面，新车整体造型与GLC的设计风格极其相似，但GLB是基于GLA相同的MFA2平台打造，长宽高为4634/1834/1658mm，2829mm的轴距比GLA整整多了130mm，比加长的宝马X1还多49mm。整体尺寸直逼加长的GLC（4765/1898/1648mm）。车身线条又变回了原来GLK那种方正硬朗的风格，较低的侧窗沿，以及大尺寸的侧窗玻璃，都让GLB在风格上努力往“硬派”越野车靠。

有意思的是， GLB副驾驶前方的铝制饰板和奔驰G级副驾前方的扶手造型有几分相似，看来不仅在外观方面，设计师在内饰的细节上也努力把这台GLB造得更像一台真正的越野车。

GLB上市后，搭载1.3T（163匹）代号M282四缸发动机的GLB 200车型将成为未来销量主力。对动力有更多需求的消费者还可以选择2.0T（224匹）的GLB 250 4MATIC车型，两种发动机分别匹配7速/8速双离合变速箱，目前这两款发动机仅针对海外版，但根据猜测，国产GLB也会搭载这两款汽油发动机。

GLB的出现更显现了现在车企为了提高销量，不断推出一些更贴合消费者实际用车需求的车型。而在模块化生产平台下，车辆的大致构造及动力总成基本一致，然而外观上则自成一派，定位也是套路满满。 奔驰GLB的定位就取巧，既是瞄准的国产的宝马X1、新款的加长奥迪Q3也可以能与汉兰达、锐界等中型7座SUV掰掰手腕，相较于前两者，GLB的七座布局是一个巨大的亮点，而相对于后两者，GLB拥有更时尚的设计和更强大的品牌效应。

从名字上看，GLB介于GLA和GLC之间，根据GLA 26.48至35.58万以及GLC 39.08至56.28.万的定价范围，我们可以猜想国产后的GLB定价区间应该会在30万至40万之间。从竞争对手分析，宝马X1定价区间在27至36万之间，终端优惠在5万左右，而奥迪新Q3的定价27至35万之间，如果GLB要走量的话，售价必须具有吸引力，若终端售价能拉低到27万左右，那诱惑力得多大！

随着80、90后独生子女逐渐进入结婚生子的时间段，现在的家庭大多呈现4+2+1的家庭成员结构，年轻的奶爸手里握着不多的钱，在买车时既要考虑日常一人驾驶的畅快感，又要考虑多人短途乘坐的舒适感，既想有面子，又不能超出他们的承受范围，这不正是紧凑7座SUV的所对准适用人群吗？