众所周知，宝骏是个神车制造厂，造出了一台又一台的国民神车。其中 宝骏530在销量、空间等方面都有着非常不错的表现，于是乎，就有车友这样问到："宝骏530的性能方面表现如何呢？"带着车友的这个问题，小编借了一台2018款 1.5T手动版的宝骏530来实测……

1、0-100km/h加速测试

宝骏530搭载了1.5T+6MT的动力组合，最大功率150马力，峰值扭矩230牛·米，采用了前置前驱的驱动形式。经过实测，0-100km/h加速的加速时间达到了11.73秒左右。可以很明显感受到宝骏530的前半段加速给到的体感相当不错，后段加速也很有力道，这个成绩对于这样一台紧凑型SUV来说相当不错了。

而值得注意的是，宝骏530身上的这个6MT变速箱真的挺好开，也正是因为这个6MT变速箱，令宝骏530的动力完全听从你的安排，这正是手动变速箱带给我们的驾驶乐趣。真的，好久没有这种"人车合一"感觉了。

2、100-0km/h刹车测试

俗话说："跑得快，也得刹得住"，所以关于宝骏530的100-0km/h刹车距离，大家也是很关心。在测试过程中，当我全力刹车时，宝骏530车身姿态抑制得很好，没有明显的拉扯感，制动力度也不错，实测的100-0km/h刹车距离为42.75米。

总的来说，宝骏530的制动力表现得很稳定，ABS介入时的脚感并不生硬，42.75米的成绩也算是可圈可点。

3、宝骏530日常开起来的感受！

把一台家用紧凑型SUV开到极限，很明显不符合它的用车场景，那么它日常开起来如何呢？"起步轻快、驾驶轻松"是它的主旋律，整车的性能表现得相当均衡，在这个价位无可挑剔！

前面说到了实测的宝骏530采用了1.5T+6MT的动力组合，而手波变速箱的一个好处，就是让你自己去选择你自己所需的挡位。这样的情况下，宝骏530身上的这台1.5T发动机的潜力就很好地被激发了出来，动力也处理得很顺畅。

而且能明显感受到宝骏530的这个变速箱换挡手感不错，如果路不堵的情况下，我很愿意长期开着这台家用SUV，载着一家老小，出门旅游去，毕竟手波给到的感觉，真是很纯粹！

当然了，宝骏530均衡的一面还表现在它的油耗上，在整个的油耗测试中，我们选择了拥堵路段和通畅路段的比例大概分别各占50%，测试的平均时速为30km/h。在全程仅一名司机的情况下，总共行驶了150公里，百公里的平均油耗为7.4L，这样的油耗表现堪称优秀！

如果你要问销量、空间表现都不错的宝骏530的性能如何，我给出两个字："优秀"，不是吹嘘，而是在这个价位，宝骏530能有这样的性能表现，真的挺优秀的。如果你对这台爆款神车有兴趣的话，不妨去亲自试驾一番，或许你会被惊艳到！