虽说现阶段中，整个汽车行业的表现算不上多么的“景气”，但是对于某些小有名气的自主产品来说却没有什么太大的问题，最大的原因不过是它们依旧保留了一个非常强的进取心。再譬如我们后续所要介绍的这款 捷途X70，18年刚刚开春的时候，捷途一口气直接推出了两款不一样的产品，分别是X70以及X70S，除了在北京发布完之后，还发布了全新的概念产品。它的整体表现是否满意？其实单从外观上就能够感受到它强烈的存在。它的存在绝对能够称得上一匹"黑马"，刚刚上市两个月，就获得了过万的成绩单，至于大部分厂商所期待的市场前景，在它的身上非常放心。

捷途X70的外观别具一格，甚至有一种独特的味道。更直接来讲的话，可以用"就地取材"来形容它。在一些细节之处融合了少见的中华文化，中网采用三段式的设计，外侧的头灯得到了延伸，得益于这种情况，使其前脸变得更有高级感。前车盖的上方加入了四条立体雕塑线，一定程度上将其"肌肉感"十分明显的点缀了出来。当然，在一定程度上还能够将噪音进行制止，在NVH的方面有着十分明显的提升。头灯方面，采用了四颗矩形的LED光源，而这种日行灯确实是当下较为流行的一个。内部的造型也足够犀利，并且造型非常独特，但也只有最高版本的产品才配备了远近一体的设计而已，至于这个配置，对于入门版本的产品来说，门槛略高。

内饰设计上能够带来足够的精致度，并且T形区域的用料也有着十分厚道的一面，对于年轻消费者来说，能够迎合它们的喜好。D形方向盘都有皮革材质作为包裹，并且得益于这种造型，为整体的运动感提升了一个不错的气质，但只支持上下的两向调节。12.3英寸的屏幕采用常见的UI设计，显示的信息十分齐全，并且支持3种主题的来回切换，遗憾的是它的底色不能够进行改变。

其实对于一款这样的SUV来说，最大的亮点还是它不足7万的厂商指导价，并且这一次一共推出了8款不一样的产品，支持6种颜色进行选择。至于它的5座则是全系标配，若是想要6座的车型，则需要我们加钱进行选装。主副驾驶拥有支撑，并且在其中加入了打孔的处理。另外它还支持6向的电调功能，由于没有腰部的支撑，整体的贴合反馈一般，若是经常进行长途驾驶的话，可能会产生一定的疲惫现象。

1.5T的发动机能够带来147PS以及210NM的峰值参数，与之配合的还有一款8AT的变速箱。刚刚起步的时候或许不会带给我们什么惊喜，但是平顺性却有着十分充足的一面，即便是深踩油门它也没有太过强劲的提速感，动力偏肉。

总结：对于这款中型的SUV来说，它不仅空间大，配置高，并且厂商指导价格6.99-12.09万元。对于刚刚工作或者是第一次买车的小伙伴，确实算不上高，而对于家中有小孩和老人的小伙伴来说，它更是能够满足大部分用户的需求。至于它的动力，8AT的变速箱除了刚刚起步的时候有一定的顿挫现象之外，其余的情况中都有着平顺性较高的一面，当做家用还是可以的。