7月1日！已经成为上至车企，下至经销商、消费者口中的高频率词语。从去年下半年开始，已经有多个城市宣布自今年7月1日起实施国六排放标准。而现在距离7月1日仅剩半个多月的时间，经销商大批量的库存该何去何从？难道真得当废铁去卖？还是厂家收回“回炉重造”？

其实并没有那么夸张，安徽深圳等地，都已经给足经销商们缓冲的时间，并没有像有些网友说的那样，7月1日以后国五车型上不了牌。

6月初，安徽省政府宣布，安徽省将于7月1日起实施国六a排放标准。为了应对可能到来的上牌高峰，对于在7月1日前（不含当天）已购买的国五排放车辆，可在10月1日前（不含当日）办理注册登记手续。3个月的缓冲期还是较为给力的，所以最近这段时间购车的消费者不用太过着急。

深圳市是在去年底公布的政策，同样也是在7月1日起实施国六排放标准。而缓冲期，相对于安徽来说少了一个月，截止到9月1日。2019年7月1日前已购买的符合国Ⅴ标准的轻型点燃式发动机汽车，可在2019年9月1日前凭2019年7月1日前开具的正式发票，办理车辆注册登记手续。

而上海，就严格了许多，7月1日起实施国六B排放标准，要知道国六A和国六B差的可不是一星半点。另外没有明确的给出缓冲期，只说明了在7月1日前购买车辆的，可以上牌。