奇瑞瑞虎e即将上市,对比小鹏G3谁有优势?

相比于以往,这几年新能源汽车来得特别猛烈,不仅仅是各大汽车头条争相报道,国家政策导向与出台,都显示着新能源汽车的时代正在慢慢开启。而我们调查市场也可以看出,目前中国汽车市场整体环境处于下滑阶段,而新能源却逆势上扬,劲头颇足。从具体车型来看的话,微型车占有相当一部分的比例,这或许让人困惑,因为国人买车不是都喜欢大空间的吗?怎么在新能源上,钟情于微型车,这其间自有原因,比如微型车便宜,在纯电动车尚有诸多使用场景限制的情况下,能花更少的钱搞定牌照问题,自然受到人们的青睐。

 

因而,不少车企便在微型车上下功夫,并且卖得还不错,不过,其他类型的车子,譬如紧凑型往上走,则没有多少声音,不免让人讥笑,难道只会造微型车吗?这其中,就有奇瑞,不过,近期,奇瑞一款用专业化纯电动平台打造的车子,似乎有着不错的实力,是不是可以让不看好它的人闭嘴呢?

 

奇瑞 瑞虎e



瑞虎e整体设计,确实也是相当奇瑞,前脸是全新家族式设计,中网上下贯穿,只不过因为是纯电动车型,所以改成了封闭式,但是,上半段依稀可见排列整齐的矩阵式穿孔,大灯造型较为夸张,而且往外突出很多,内置LED灯带倒是比较亮眼。下方两侧进气格栅则营造了相当浓烈的运动风格,中央横向嵌有金属镀铬条,加强了精致视觉效果。



内饰也是与奇瑞传统车型造型风格相近,中控屏与非对称式空调出风口集中在一起,下方物理按键操控区域采用了金属面板,有效提升了质感,而传统式换挡档把改成了旋钮式,不过这也是新能源车型常见操作。副驾面板上镶嵌的金属条似乎印有logo,体现了一定的个性化。

 

该车在今年上海车展首次亮相,而据报道,将在今年7月份正式上市。其车身尺寸为4358*1830*1670mm,轴距为2630mm,定位于紧凑型纯电动SUV,其实空间有那么一点点小啦!

 

动力暂未披露太多,而续航方面,或许将会达到400公里,如此一来,实用性会很强。如果从市场来看的话,目前卖得比较火热的竞争车型,是新势力销量第一的小鹏G3。

 

小鹏G3



外观设计方面,小鹏G3还是较为新颖的,全封闭式造型,整体呈现俯冲式姿态,线条凌厉,特别是大灯和下方两侧竖直LED灯条,简约几笔,就塑造了不错的设计感。



内饰方面,也是新能源一以贯之的简洁风,一个超大尺寸的中控屏可以代替一切,包括娱乐影音,车辆信息监控与调控,物理按键等等功能,其余之外的,就不需要什么特别的,当然,贯穿式空调出风口以及下方储物格还是需要的。

 

小鹏G3车身尺寸为4450*1820*1600mm,轴距为2610mm,定位于纯电动紧凑型SUV,其实空间也是小了些许,只不过刚好和瑞虎e半斤八两。

 

动力方面,其采用了一台最大功率为145kW,峰值扭矩为300牛·米的永磁同步电机,电池组容量分别为47.1和47.6kWh,前者续航里程可以达到351公里,后者则可以达到365公里,其实都和瑞虎e有一定差距。

 

不过,新势力小鹏G3以AI为主打卖点,什么自动泊车,L2级别辅助驾驶,车顶360°环绕摄像头,语音“小P”助手等等黑科技,在年轻人眼里,似乎有着一定的吸引力。

 

但是车子始终是要以质量为核心的,比起两家车企,笔者认为,具有多年研发制造历史的奇瑞,而且曾经也站在过自主品牌顶点的车企,还是让人放心一些。


车系: 瑞虎e
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