5月SUV销量TOP10快评,自主仅占两席,日系成大赢家

近日,乘联会发布了5月份国内乘用车市场的销量数据,数据显示,5月份国内狭义乘用车市场销量达158.2万辆,同比下降12.5%,环比增长4.8%,1-5月累计销量达818.7万辆,同比下降11.9%。 其中SUV市场整体跌幅放缓,5月销量为66.9万辆,同比下降9.6%,环比增长4.2%;1-5月累计销量353.2万辆,同比下降11.7%。 

从销量排名前十的车型来看,除了哈弗H6稳坐头把交椅外,吉利博越、哈弗F7以及荣威RX5等热门SUV已经跌出榜单前十;本田 XR-V和CR-V同比上涨25.7%和409.8%,位列第四、第五;另外,现代ix35同比大增46.6%,时隔四个月再度进入前十。值得注意的是,在这份榜单中,日系成了最大赢家,占据四席,而国产仅占两席。接下来,我们一起看看各车型的具体表现。

NO.10 北京现代ix35

5月销量:10975辆

官方指导价:11.99-16.19万元

现代ix35在上月销量突破一万辆,达到10975辆,同比增长46.6%。曾几何时,ix35在市场上风光无限,不过后来由于性价比越来越低,逐渐淡出我们的视野。换代后的ix35在价格、配置以及空间都迎合国人的需求,且先后两次登上SUV销量榜单前十,这也证明了它确实是我们“刚需“类型的SUV,所以希望现代ix35在“复兴之路“上可以走的更远。


NO.9 北京奔驰GLC

5月销量:11057辆

官方指导价:39.08-56.28万元

奔驰GLC本年度已经两个月进入榜单前十,虽然奔驰品牌在发生的各类负面新闻,但是对其销量似乎起了提振作用,看来我国消费者对奔驰品牌还是非常宽容的。奔驰GLC在5月份销量达到11057辆,同比大增13.1%,依旧占据豪华SUV第一,所以那些盼着GLC降价的“等等党“们可以放弃了。


NO.8 别克昂科威

5月销量:12435辆

官方指导价:21.49-30.99万元

作为美系SUV的代表,昂科威曾经也是排行榜的常客,不过随着市场的变化,它不在是主流车。而上月昂科威再次冲进了销量榜前十,并取得了12435辆的好成绩,这也证明其不缺乏产品力,只是缺少一个时机,一个可以让人们重新认识它的时机。


NO.7 东风日产逍客

5月销量:13839辆

官方指导价:13.98-18.98万元

东风日产逍客5月销量为13839辆,在车市遇冷的情况逆势大涨20.5%。持续热销的背后,主要得益于本身不俗的产品力,另一方面两代车型同堂销售,老款目前终端优惠后已经在12万内,即使与自主品牌相比,在价格上也不落下风。 


NO.6 宝骏510

5月销量:13922辆

官方指导价:5.48-7.78万元

宝骏510上月销量为13922辆,相比4月增加了2000辆左右,但排名依然没有大的变化,造成这种尴尬局面有两方面原因,首先是消费升级,更多精品的小型SUV出现如吉利缤智、长安CS35 PLUS的出现抢夺了一部分市场份额,另外在国Ⅴ升国Ⅵ的过渡期,很多紧凑型SUV价格下压,进一步挤压宝骏510的生存空间。所以我们期也待新款的宝骏510可以像RS-5一样,向品质化转型。


NO.5 东风本田CR-V

5月销量:16951辆

官方指导价:16.98-27.68万

本田CR-V 5月销量达到16951辆,同比暴涨409.8%,环比上涨21.3%。其实CR-V销量持续走高也在意料之中,在去年遭遇“机油门”事件后,本田CR-V销量受到巨大的影响,不过随着问题解决,CR-V再度彰显出它强大的产品力,加上目前较大的终端优惠以及各种金融政策,助其回归正常水平。另外,锐·混动车型的热销,也是CR-V销量上涨的原因之一。


NO.4 东风本田XR-V

5月销量:17561辆

官方指导价:12.78-16.28万元 

5月份,本田XR-V销量达到17561辆,同比增长46.6%,在小型SUV市场不断被蚕食的情况下,还可以交出这样的答卷,着实不易。另外,新款本田XR-V将在第三季度正式上市,新车除了再外观上采用更加精致的设计,动力上此前的1.8L自燃吸气发动机也将被1.5T动力取代。新车的到来将为本田XR-V注入更多的活力,销量有望继续处于领先地位。


NO.3 东风日产奇骏

5月销量:18365辆

官方指导价:18.88-27.13万 

日产奇骏在5月份的销量为18365辆,同比增长了2.5%,相比4月份排名下滑一位。作为一款有着5座、7座版本的SUV,奇骏在同级车型中具有一定的价格优势,另外2019款奇骏在配置上增加“智行”车联网系统和BOSE音响等,且全系车型提前升级为国Ⅵ排放标准,进一步提升硬实力。虽说此前CVT变速器顿挫异响遭到投诉,但是这似乎并不影响其热销。


NO.2 上汽大众途观/途观L

5月销量:22866辆

官方指导价:19.48-35.08万元

作为大众品牌最受欢迎的SUV,途观自从进入国内市场就被赋予了“神车“的称号。5月份,大众途观/途观L继续取得了亮眼的成绩,销量达到了22866辆,一举拿下了合资SUV销量第一。不过本次销量有一部分为清理国Ⅴ库存车,终端优惠较大。未来随着丝绸之路版不满足排放标准退市,以及途岳建立起自己的口碑,途观的销量还将存在波动。


NO.1 哈弗H6

5月销量:24086辆

官方指导价:10.20-13.60万元

毫无悬念,哈弗H6又取得了榜单的第一名,销量达到24086辆,并且累计实现72个月国内SUV市场销量第一。另外,在6月,哈弗又推出了“国五抄底 神车走起“以及”哈弗618 电商购物嘉年华“的活动,其中2019款哈弗H6可享18000元综合优惠,哈弗H6 Coupe智联版可享15500元的综合优惠,所以不出意外的话,下个月销冠哈弗H6已经预定了。

小结:虽然SUV市场下跌速度放缓,但并不意味着“过冬“,从榜单排名位次变化和具体销量变化,都预示着市场竞争将更加激烈。另外,在榜单上我们也可以看到,自主SUV并没有绝对的优势,反观日系车型,通过不错的终端优惠,占据了主导地位,所以提升产品力是自主车提升销量的必备条件,尤其是车市持续低迷的大环境下。当然,加大促销力度也可以获得满意的销量,不过促销一时”爽“,一直促销可不是一直”爽“。


0 +1
收藏
纠错/举报
精彩视频
相关推荐
热门内容
108
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部