父爱如山，母爱似水。和无微不至的母爱不同，父爱总是沉默的，但却又是有力的。他们总是默默地关注着我们，无私地帮助我们。因为受到父亲影响，而最终成为一名汽车小编的我，在父亲节来临之际就谈谈我的父亲印象最深刻的几款车。

北京现代索纳塔

当然，这里说的 索纳塔并不是现在街上跑的索八或者索九，而是当年大火的第五代索纳塔。第五代索纳塔是北京现代成立后根据国情引进的第一款中级轿车，首辆车于2002年正式下线。新车有着时尚漂亮的外观，以及做工优秀的内饰。在当时可选车型并不丰富的年代，索纳塔一经亮相就广受好评，一时间成为大热车型。全国大街小巷基本都能看到它的身影，在当时年销量一度超过5万台，相当于现在年销30万辆的水平，由此可见第五代索纳塔是多么受欢迎。也正是第五代的索纳塔的成功，使得北京现代仅用时66个月就创造了国内汽车企业年产销过百万最短用时记录，一举进入百万车企俱乐部，跻身中国主流乘用车企业行列。

如今，索纳塔在国内已经生产销售到了第九代车型，而索纳塔的境遇却是今非昔比，通过一组销售数据就可看出其处境是多么艰难--2019年4月，索纳塔仅卖出253辆，2019年前四个月累计销量不到千辆。和欧美中级车的品质驾控，日系中级车稳定可靠，中国品牌的物美价廉相比，没有突出特征的韩系车似乎难以在对消费者有足够的吸引力了。

不过，好在第十代索纳塔即将来临。在2019上海车展上，第十代索纳塔首次在国内亮相。采用了全新设计语言的第十代索纳塔外观有了极大的变化。夸张的六边形进气格栅，极具动感效果的溜背式车身，非常具有层次感的汽车尾部都赋予了索十运动、时尚、激进的性格。据悉，新车将于年内在国内上市，不知索纳塔还能否重回主流车阵。

一汽丰田卡罗拉

丰田卡罗拉大家已经非常的熟悉了，不仅在国内一直都很畅销，它在国际上也是一款极受欢迎的轿车。当然和索纳塔一样，父辈口中的卡罗拉也不是现在的卡罗拉，而是2006年首次在国内亮相的第十代车型，应该也是大家最为熟知的一款卡罗拉，直到现在大街上还能见到它那熟悉的身影。虽然卡罗拉没有特别惊艳的设计，丰富多样的配置，但是它稳定可靠啊，这也是丰田的成功之道。我身边的一台十代卡罗拉已经驰骋十余年了，至今没有出现过大问题，确实非常的让人省心。好车，大家当然都喜欢啊。

如今，第十二代卡罗拉也即将进入国内，依靠丰田最新的TNGA平台打造的全新卡罗拉可以说是家族史上的颜值巅峰。秉承丰田年轻化运动的大旗，新车在设计风格上发生了翻天覆地的变化，简洁清爽的前脸配上全LED大灯组，车身腰线一路上扬收于尾部，勾勒出动感的造型，厚重饱满的尾部极具精致感。

内饰简洁而又不简单，在科技配置上有着十足的进步。动力方面，海外版的全新一代卡罗拉将搭载1.2T、1.8L及2.0L三款动力总成，并且提供了插电混合动力和油电混合动力，与之匹配的是CVT或6速手动变速箱。并且丰田最新的2.0L发动机有着超高的燃烧效率，省油依旧是卡罗拉的特征之一。

比亚迪F3

说到比亚迪F3，就不得不提刚刚说到的卡罗拉（之前称为花冠），毕竟明眼人一看就知道这两款车有着紧密的联系。自2005年上市，比亚迪F3依靠其超高的性价比迎来了销量的爆发。可以这么说，没有比亚迪F3，也就没有比亚迪汽车的现在。

由于深受消费者的青睐，直到2016年比亚迪F3才迎来第一次改款。新车在外观上了有了极大的变化，前脸采用了全新的双层镀铬格栅设计，前大灯组造型变得更加犀利。尾部整体变化不大，但是采用了全新造型的尾灯，整体外观更加的时尚潮流。

随着市面上新车的类型越来越多，以及消费者对于品质的追求，新款比亚迪虽然依旧有着较高的性价比，但是其当年的销售神话却再也难以恢复。不过好在比亚迪汽车已经不是当年那个只会模仿的山寨的小车厂了，现在的比亚迪有着令人惊艳的“Dragon face”设计语言，以及新能源汽车领导者的身份。在全球都在节能减排，绿色出行的大环境下，相信比亚迪可以走得更远。

最后，祝天下的父亲都能够健康快乐，和自己的孩子度过一个愉快的周末。

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