对于很多人来说，买车是继买房后的又一件大事，虽然买车的门槛不像买房这么高，但也不是一件容易的事情，小的几万元，大的几十万，加上可选车型很丰富，因此常常令人纠结。但是也有少数车型例外，很多人购买这类车型几乎不会纠结价格。这类车型属于消费者极度喜欢，并且非常信赖的产品，价格实在，产品口碑好，性价比突出。

今天要聊的就是这样一款车—— 宝骏510。老实说，宝骏510本身并没有什么"独特"不可取代的优势，竞争对手也确实不少，但偏偏在小型SUV市场里，就它一枝独秀，甚至在销量上形成鹤立鸡群的局面，为何？有车友曾经和我探讨过这个谜一样的问题，对此我有些见解。

作为一款标准的小型SUV，宝骏510的销量惊人，上市两年出头累计销量已经超过80万辆！这确实是个很夸张的数字，平均年销40万，月均超过3.4万辆，还曾经干倒过国内SUV老大哈弗H6；销售高峰期甚至要排队近1个月才能提车。

宝骏510的成功首先要归功于造型设计的成功，2017年2月上市的时候，一双"未来眼"和分体式照明灯组让人惊叹不已，当时很多人都没有见过这样的设计。车身比例精干，年轻化的设计元素充斥全身，例如：悬浮车顶，飞镖状后尾灯等等。事实证明，大多数车主都偏爱它的外观。其次，内饰设计比较简约，容易让人产生好感，也减少了很多花哨设计带来的风险。撞色风格体现出一定的个性和层次感，虽然谈不上豪华，但是看起来也有那么一点高档感。

配置方面，宝骏510搭载了1.5L自然吸气发动机，核心技术来源是通用，这款发动机和雪佛兰、别克的很多车型是共用的，技术上绝对稳定可靠，最大优势是省油，对于燃油车来说省油有时候就代表了一切，就是王道。事实上，车友公布的实际油耗平均维持在5-7个油，属于极为经济的水平，有人甚至开出4个油的记录，堪比丰田混动的水平。

另外，宝骏510的舒适性配置比较均衡，主流功能都配足了，甚至一些少见的配置也都不吝啬，比如自动挡车型提供拨片+旋钮换挡的设计，很受车主喜爱。

性价比一直是宝骏的标签，就拿宝骏510来说，价格区间5-7万元，加上现在市场上的大幅优惠，基本5-7万已经可以落地开走。但也因为价格较低，宝骏给人不够高端的假象，事实上在整车设计的原创性，统计配置水平，制造材料及安全性等方面，宝骏510同样下足了功夫，例如前文提到的发动机技术就源自通用大宇，车电系统来自联合电子及德尔福，安全辅助系统采用博世。此外，还有马牌轮胎，上汽变速器，延峰江森等国际知名供应商都为宝骏提供零部件。

宝骏无疑是成功的，从上市以来，销量一直保持小型SUV市场领先，冠军位置已经坐了近两年时间。我认为在这样成功的背后，最大的原因是其均衡的产品力，优秀的造型设计以及极高的性价比。

一款车值不值得买，自己去试驾一下，看看其他车主的口碑基本就能心里有数，大多数人都认可的产品一定不会差，毕竟群众的眼睛是雪亮的。曾有宝骏510车主高度给出评价——这款车是丝毫不用纠结就可以买下的，因为没有比它更具性价比的同级车了，当然，日常使用也更不用操心，只管开就是了，绝对靠谱。