VV5 1.5T试驾体验:排量小了价格降了,动力变弱了吗?

WEY品牌日前发布了全新的VV5 1.5T版本,搭载1.5T+7DCT的动力总成,售价区间为12.58-13.98万元。其中售价13.98万元的倾橙版为限量车型,全国限量500辆。

近日笔者对这辆车进行了较为深度的试驾体验。这里说说感受。

1.5T中段给力,整体十分平顺

咱们先从这辆车最重要的地方,也就是这套1.5T+7DCT的动力总成说起。VV5此前搭载的是一台2.0T的发动机,新车这台1.5T的发动机排量变小了,或许很多人都会担心动力不够用。不过笔者经过亲身测试,可以很负责任地告诉大家,动力不仅够用,还挺给力。

这台型号为4B15A的1.5T发动机是长城汽车自主研发的产品,搭载了第二代CVVL等先进技术。发动机的账面参数为最大马力169匹,最大扭矩285牛·米,在目前市面上主流的同排量发动机中属于优秀的一类。与主流2.0T发动机相比,其动力参数已经十分接近。

其实际表现也确实不错,这台发动机的涡轮在1000rpm时就开始介入工作,并在1400rpm时就进入最大扭矩的输出平台,强劲的低扭让城市跟车十分轻快。本次试驾,笔者经历了多次拥堵路段,在这种城市常见的走走停停的工况,动力输出在低转速下一直十分顺畅、直接,并无丝毫的迟滞。

除了优秀的低扭,这台发动机在中段加速时的表现更是让人惊喜。在畅通的快速路行驶中,缓踩油门提速,这台发动机会在2100rpm左右有一个非常给力的爆发,此刻的加速体验十分够劲。在试驾全程,笔者曾多次在快速路上超越慢车,动力随叫随有,让我的超车动作干脆利落。

与这台1.5T发动机搭配的是一台7速湿式双离合器变速箱。值得表扬的是在起步时,它的离合器结合很快很平稳,能够带来类似AT变速箱的起步感受。低速跟车完全没有老式双离合器变速箱会出现的低速顿挫。

日常驾驶时,这台变速箱倾向于处在高挡位以获得更好的油耗表现,通常会在1800rpm时进行升挡。激烈驾驶时,踩下地板油,变速箱会将转速提升到超过5000rpm才进行换挡,以获得更好的提速。

不管你用什么样的驾驶风格来对待他,这台变速箱始终会让车子的动力输出保持平顺,没有丝毫的顿挫拉扯感。发动机和变速箱的匹配度很高。

整体来看,这套1.5T+7DCT的动力总成非常适合日常城市驾驶,良好的动力储备让车子开起来十分轻快,整体上佳的平顺性能够给车内乘客带来优秀的乘坐体验。值得一提的是,其支持了最新的国6排放。最后再说一下刹车,刹车的脚感不错,很有德系车的感觉,刹车没有什么空行程,随踩随有,刹车力的释放也很线性,很好控制。

设计依旧高水准,两项升级

说完了动力,再来看一下设计。VV5的1.5T版本在整体设计上,与之前的2.0T车型没有什么变化。

前脸依旧是WEY极富辨识度的家族化设计,多边形大嘴进气格栅配合线条凌厉的灯组,视觉冲击力很强。

侧面则采用了下压式流线车顶辅以流畅腰线,颇有一丝轿跑的神韵。

车尾则是WEY品牌设计上的又一亮点,竖型的高位刹车灯和双边共四出的排气十分霸气。

值得一提的是,1.5T车型拥有18寸和19寸两种规格的轮毂,相比2.0T车型的19寸和20寸气势稍弱,但整体效果依然很协调。

▲倾橙版专属19寸轮毂

坐进车内,依旧是熟悉的豪华氛围扑面而来。内饰的整体设计与外观一样,维持了之前车型的高水准。

新车最大的两处升级也出现在这里,其一是电子挡把,其造型与VV7升级版的相同,使用逻辑清晰,手感出色。

其二是新加入的12.3英寸的液晶仪表盘,显示效果清晰,显示的内容十分丰富。

实用性优秀,满足年轻人的需求

聊完了一辆车最重要的动力和设计,我们再来看一下这辆VV5 1.5T版作为一辆豪华品牌SUV在细节方面的打磨。

第一,它采用了多种配色的内饰。笔者试驾的这辆车就采用了红黑搭配的内饰色彩,红色的座椅在视觉上呈现出很强的质感,整体用料的水准也属上乘。

第二,它拥有一块尺寸巨大的全景天幕,其开口从驾驶员头顶直接延伸到了后排乘客头顶,坐在后排的视觉开扬感很好。当然,如果再能够开启就更完美了。

第三,其智能系统十分好用,一块9英寸的悬浮式中控大屏显示效果清晰,内置的功能齐全,并拥有主流的Carplay和CarLife手机互联。

操作方式也有屏幕触控和位于挡把后方的控制面板以及多功能方向盘等。操作十分便捷。

第四,安全配置和舒适配置丰富,以笔者试驾的这辆官方指导价13.78万的智先锋版为例,其拥有主动刹车、全速ACC自适应巡航、360全景影像、远程启动、全LED的灯组、流媒体后视镜、分区自动空调等丰富的配置。

写在最后

动力充沛、低速有劲,发动机和变速箱的匹配顺畅成熟,这台1.5T的VV5在动态驾驶层面,让我找不到明显的毛病。起步12.58万元的售价,也进一步降低了购车门槛。而且不管是开在路上还是坐进车内,那种由内而外的豪华感营造得十分到位。降低排量后的车型不仅降低了购车的门槛,也降低了车型的油耗,这辆车的综合百公里油耗仅为6.6L。

这就是笔者短暂驾驶这台1.5T版VV5的一些感受。关于这款车,您有什么想说,欢迎留言与我交流!

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车系: WEY VV5
标签: 评测体验
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