在20万左右的SUV市场中，如果你不喜欢6、7座布局，那更中规中矩的5座中型SUV应该是更适合你的车，这类大5座SUV往往空间超群、配置丰富，选择也多。

可是茫茫车海，到底应该选哪款？今天我们就来推荐几款比较有代表性的车型，看看哪一款更能满足你的需求。

指导价：16.98-24.58万元

优惠幅度：1万

途达是一款非承载式车身的硬派SUV，采用日产最新的V-Motion家族前脸，霸气十足的格栅极具力量感。同时，其两侧多边形的大灯组设计与LED日行灯等细节均与纳瓦拉保持一致。

在配置上 途达还是较为厚道的，全系标配一键启动、5英寸TFT彩色行车电脑屏、后排空调出风口等等，高配车型还配有发动机启停、分区自动空调，并带有四驱控制系统，日常使用有着不错的实用性，在非铺装路面的通过性也非常不错。

途达内饰部分的设计是标准的日产风格，整体造型以实用为主。用料基本上是硬塑料，触摸质感稍差一些，仿木纹饰板的应用为新车增加了一丝精致感。

值得注意的是，途达两侧出风口处设立了杯架，不敢说空调能把水吹得绝对冬暖夏凉，但还是会有一些作用，小细节方面还是比较贴心。

途达最为重点的是动力以及四驱系统，全系搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率184马力，匹配6速手动变速箱或7速手自一体变速箱。

在高配车型上配备分时四驱系统和后桥差速器，低速四驱模式下扭矩可放大2.7倍，可以大大提高车辆在越野时的通过性。

非承载式车身、分时四驱，一切的配置都服务于喜爱越野的朋友，通过性在同级别中的竞争力还是比较强的。

指导价：22.00-32.98万元

优惠幅度：1万

作为广汽本田投产的全新中型SUV，冠道采用了本田全新的的设计理念，中央镀铬格栅采用飞翼式造型与前大灯组相连，整体看起来大气并具有力量感。侧面采用了溜背式设计，营造出较强的运动感，如果再配搭悬浮式车顶，效果想必会更佳。

在尾部上，冠道用240 TURBO标识和370 TURBO来区分车辆排量的不同。可惜的是，在尾灯上并没有采用流行的贯穿式尾灯，这一点可以多学习姊妹车型东风本田UR-V。

冠道在内饰设计上除了保留本田特有的风格之外，还加入了许多时尚科技元素。软质材料和木纹装饰包裹的中控台采用对称式设计，正中间是一块大尺寸可调节视角的悬浮式液晶屏。

此外，冠道370TURBO车型配备有按键换挡机构，提升了车内的科技氛围，而240TURBO车型则配备传统的机械式挡把。

后排配置是冠道的一大亮点，具备后排自动空调、中央扶手娱乐系统控制面板、后排遮阳帘等舒适和科技配置，不过如果能标配后排隐私玻璃就更好了。

动力方面，冠道240TURBO车型搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为193马力，匹配CVT变速箱，不提供四驱版本。

而370TURBO车型搭载2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率272马力，匹配的是一台9速自动变速箱，并在高配车型上提供四驱系统。对动力没有太大要求的消费者，其实1.5T车型也足以应付日常使用了。

指导价：17.49-24.99万元

优惠幅度：3.5万

探界者外观造型采用了雪佛兰最新的家族式设计，大面积的镀铬进气格栅搭配LED大灯和LED日间行车灯，风格大气且时尚。该车全系标配了主动式进气格栅功能，能有效减少能量损耗，在同级中并不多见。

探界者提供普通版和Redline版两种设计风格，旧款的RS车型如今已成过去。Redline车型拥有同级最运动最个性的外观，应该能吸引不少年轻人的眼球，受到不少年轻家庭的关注。

新车的内饰同样充满了雪佛兰旗下车型的“家族式气息”，熟悉的中控台设计线条丰富，配色以黑色为主，细节处配以镀铬饰条，更具质感。 Redline车型还采用了红色缝线，以及黑色的方向盘logo。

配置方面，标配了自动启停、智能无钥匙进入、发动机一键启动、7寸或更大的中控屏、蓝牙系统、后排双USB接口、ANC主动降噪系统、CarPlay和CarLife等实用配置。

在动力方面，探界者535T车型搭载1.5T发动机，最大功率为180马力，匹配6速手自一体变速箱。550T车型搭载2.0T发动机，最大功率为260马力，匹配通用全新的9速手自一体变速箱。

此外，535T的顶配车型以及550T全系车型，均配备四驱系统，能为通过性带来一定提升，动力处于中等偏上水平，而且还有价格很良心的四驱系统作为后盾，总体表现不错。

指导价：21.49-30.99万元

优惠幅度：5万

昂科威在前脸部分采用了全新的家族式飞翼格栅，并全系标配智能降阻进气格栅，搭配全新的展翼型LED大灯，一定程度上拉宽了该车的横向视觉效果。同时，在银色镀铬饰条的装饰下，新车的前保险杠部位及雾灯区域也变得更加精致。

车身尾部的层次感较强，宽大的镀铬饰条横贯车尾两侧的LED尾灯组，与车头的飞翼式格栅遥相呼应。此外，车顶行李架在提供了多功能性的同时还增加了车辆线条的层次感。

昂科威在内饰上采用了环抱式设计和双色搭配，以及大面积的木纹饰板，这在同级别车型上并不多见，可以看出在豪华感上下了不少功夫。在挡把、杯架、多功能按键等多个地方都采用了镀铬元素进行点缀，一定程度上提高了视觉质感。

该车全系标配8英寸中控屏幕和、LED日行灯、ANC主动降噪、无钥匙进入、一键启动、双区独立全自动空调、全景天窗、铝合金车顶行李架等配置，进一步提升了日常使用的舒适性和便利性。

昂科威20T车型搭载一款1.5T直喷涡轮增压发动机，最大功率169马力，匹配7速双离合变速箱；28T车型则搭载2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率260马力，匹配9速手自一体变速箱，并配备四驱系统。

昂科威的发动机应该和探界者是同款，并不会拖车型后腿，而且别克的内饰和静音方面一直以来都受到不少好评，也算是比较有竞争力的车型了。

指导价：21.88-35.08万元 

优惠幅度：1.5万

途观L像是一部充满美式肌肉风格的德国车，新车前进气格栅贯通大灯组，拉伸了前脸的横向视觉宽度，引擎盖上面的大线条和车身侧面粗壮的腰线，都让你无法忽视它的存在。

而R-Line版本配备运动套件，拥有更大面积进气口的前包围、车身同色侧裙和后包围、大尺寸后扰流板，以及翼子板R-Line标识装饰等，视觉效果更加出色。

车尾上的线条富有层次感，和尾灯造型的搭配很有力量感。此外，除中低配三款车型配备氙气大灯外，高配车型配备带有自适应随动转向的全LED大灯组，功能性和颜值兼具。

途观L的内饰则仍然很大众，虽然没有什么让人惊喜的地方，不过在做工和用料上能够体现出这个级别车型应有的水准。全系车型标配全黑风格内饰，舒适型及以上车型可选装棕色内饰，并且配备真皮或打孔真皮座椅，以及多功能真皮方向盘。

R-Line车型则配备平底式多功能方向盘，造型相比普通版更加帅气，也拥有更好的握感。此外，途观L还在科技配置上进行了提升，在升级全液晶仪表盘的同时，还换装了带大尺寸中控屏幕的最新版车机系统。

动力方面，途观L的280TSI车型搭载一台1.4T发动机，最大功率150马力，匹配的是6速双离合变速箱。此外，途观L还有高低功率的两款2.0T发动机。其中，2.0T低功率为186马力，高功率为220马力，匹配7速双离合变速箱，高功率车型搭载4MOTION四驱系统。

认真来讲，1.4T那套动力系统要拉途观L这么大台车，是典型的小马拉大车，其实是不太够用的，就算是2.0T低功率版，可能也要再三掂量。

指导价：25.98-31.58万元

优惠幅度：2万

作为Jeep的中型SUV，指挥官的整体设计源自Jeep云图概念车，采用了Jeep家族标志性的7孔式进气格栅，并采用双色处理，整体保持一贯的硬朗风格。同时前大灯组与格栅相连，全系标配LED大灯、无钥匙进入等实用功能。

尾灯造型上采用了U型LED光源，搭配贯穿式镀铬装饰条，显得新车尾部视觉效果更宽，并采用双边共两出的排气。总的来看，外观依旧有着一丝硬派的味道。

指挥官在内饰上同样采用了Jeep家族式设计风格，左右对称的设计与外观线条较为类似，看着其实也挺家用的，跟Jeep给人的第一印象或许不是那么吻合。用料方面，新车中控台采用软质材料，下半部分有皮质包裹，顶配车型还将使用麂皮材质。

至于配置，中控屏支持CarPlay和CarLife功能，另外像真皮座椅、前排座椅加热/通风、后排座椅前后移动/角度调节、主动降噪、ACC自适应巡航、倒车影像等都能在指挥官上看到。

动力方面，指挥官仅提供了一台2.0T发动机，其分为高、低功率两个版本，最大功率分别为234马力以及265马力，全系匹配9AT变速箱。另外，指挥官在高配车型上提供一套适时四驱系统，可提供自动、运动、雪地和沙泥地四种模式。 这套动力还是很OK的，起码不会让你体验到小马拉大车的难受劲儿。

这几款车无论在空间还是动力都有着相近的表现，它们最大的区别在于风格。如果你多数用于城市驾驶，那冠道、昂科威和探界者会带你更好的体验；如果你周末经常到郊外旅游的话，拥有着JEEP越野基因的指挥官会更值得选择；当然，如果你希望向更难度挑战，体验各种大自然风景，那就选择途达吧。