最近国六即将实施的话题被炒得火红火热，消费者的购车欲望都受到一定影响，当然，车企们对此也作出一定的举措，借国五切换国六的窗口期，数批国五车型为清库存而降价，对消费者而言也是一大利好消息。

然而国五车型降价对实际汽车消费的刺激并不大，从五月份乘用车总销量158.2万辆来看，这个数据相比同期下降了12.5%，前五月的总销量也同比下降11.9%。

尽管下滑趋势摆在面前，但随着国六实施，外加部分城市增加了摇号指标，想必下半年的汽车市场会有所好转。正如前文所说，五月车型销量已出，车型销量榜会是很多准车主关注的消息，今天我们就来看下5月轿车销量榜前十的车型，看看它们的都有哪些值得我们关注的地方？

5月销量：16996辆 

在前十排行榜里头，有这么一辆同比增幅超过400%的车型，简直可以用销量暴涨来形容它，这款车就是荣威i5。上汽近年来主推名爵6，没想到交出优异成绩单的却是荣威i5，凭借着大气的外观设计和出色的燃油经济性，这款自主家轿力压帝豪的16223辆，成为自主品牌轿车里唯一挤进销量榜前十的车型。

5月销量：18252辆 

由于2.0T车型没有引进国内，不少人在雅阁换代前都不怎么看好这款车，但从新车上市后的销量表现来看，1.5T的第十代雅阁竟卖得如火如荼，就连换上TNGA架构的八代凯美瑞也追赶不上，当初喝倒彩的人想必已经被打脸打到肿了吧。

5月销量：18981辆 

被誉为“小君威”的别克威朗，在今年销量低迷的车市中有趋向稳定的表现，5月份销量高达1.9万辆，也要归功于通用的大降价优惠政策，在利好政策下，别克旗下车型都有着不错的销量表现。作为热销A级车型，威朗还会推出三厢版GS车型，相信未来销量会有更大突破。

5月销量：19300辆 

桑塔纳作为最便宜的德系入门紧凑型车，在销量上一路高歌。尽管改款后的桑塔纳依旧是套娃设计，整体车型进步不大，但车型在细节处不断优化，其实也能满足到大部分务实的家庭用户，这点也是这款德系家轿长盛不衰的硬实力。

5月销量：20074辆

又是一款大众轿车，按实力来排行，宝来应该在朗逸之上，速腾之下，但在销量上，竟都排在朗逸和速腾之后。不过这都不是问题，宝来有的是性价比。作为A+级车型，宝来在空间上没有劣势，换代后用上MQB平台，配置有所提升，动力依旧是够用为主，是一辆综合实力非常优秀的车型。

5月销量：21840辆 

科沃兹是雪佛兰主打低端入门级的家轿，从车型来看它最大的卖点是换装新的Redline配件，运动化风格大增后，还新增了一台动力不俗的1.0T三缸发动机，看得出雪佛兰在车型年轻化方面是做足了功夫的，消费者对此也是买账。

5月销量：22521辆

被誉为神车的大众速腾，依旧紧守车型高销量的姿态，5月份销量依旧能迈进前五大关。同样是A+级轿车，速腾定位要比宝来更高，价位方面也触探到B级车市场。从整车实力来看，这款速腾在配置、空间和动力上甚至都不亚于很多B级车，不得不说这是一款生来就相当成功的车型。

5月销量：33209辆 

作为全球销量王，卡罗拉排在轿车榜前三也合符情理，但考虑到这款轿车即将换代，目前大部分人都是抄底的心理去买车，对于厂家清理库存也有一定的帮助。不过换代过后卡罗拉即将用上TNGA架构，外观、配置和驾驶品质都有大幅提升，各位持币待购的朋友还是可以再等等。

5月销量：34110辆

尽管朗逸5月份销量达到了3.4万辆，但相比去年还是下滑了7.1%，这也让它失去了轿车销量榜第一的头衔，不过从车型来看，换代后的朗逸用上了MQB平台，车型竞争力有所提升，和第一名轩逸的差距也只是2000辆左右，要追回来的话其实并不难。

5月销量：36140辆 

轩逸在最近几个月都荣登家轿之王，虽然5月销量同比下滑了6.2%，但车型换代在即，厂家打出更大的优惠幅度，也让轩逸的销量猛增。加上轩逸纯电版的推出，也让整个车系在新能源市场上占据了一定份额，轿车榜冠军可谓实至名归。

看完轿车榜前十车型，大家是否还会觉得汽车市场会继续下滑呢？其实现今大部分车型都打出了相当有诚意的价格，消费者也有足够的资金购买。

但某些城市中推出的限牌限行政策，导致人们购车欲大减，这也是一个汽车市场出现颓势的X因素，不是我们不想买，而是各种因素导致我们不能买啊...