一说起什么才叫SUV?估计全世界的消费者都有分歧。
在中国,SUV一般指城市SUV,即承载式车身、较高底盘、舒适性不错的两厢车,标准形象是CR-V等,如果含糊一点,奔驰GLA这种Crossover也能被划入SUV行列。
另一种是硬派SUV,即真正的越野车,拥有非承载式车身、很高的底盘、舒适性差强人意的两厢车,一般体量较大,标准形象是奔驰G级,亲民的有哈弗H5。
在美国,以前把CR-V这种SUV叫做Crossover,而硬派越野才叫SUV。如今他们有了新分法。
CR(Consumer Reports,美国消费者报告杂志)最近发明了一种新解释:传统硬派SUV叫:Sport Utility Vehicle,而城市SUV叫:Suburban Utility Vehicle,只在市内和郊区跑跑的SUV,很传神了。
不只是说说,CR最近还公布了2019年度最省油的四驱SUV排行榜。
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一、雷克萨斯UX
雷克萨斯UX在雷克萨斯入门级豪华SUV中是该品牌“体型”最小的车型。它有两种驱动方式前驱以及混动四驱。
在测试中,这款混合动力车的油耗达到6.36L/100km,但在急加速时,发动机略有抖动。雷克萨斯UX乘坐体验比较舒适,但它没有了雷克萨斯品牌下SUV那样的豪华感。
更紧凑的尺寸使得雷克萨斯UX操控灵敏,转向灵活。在汽车的主动安全性上有前方碰撞预警以及行人监测、自动紧急制动和车道保持辅助是标准配置。
▎车聚点评:UX在国内的四驱只有油电混合版一款——260h F Sport全驱版,售价33.3万。车主的平均油耗在5.1升左右,低于CR的6.35升。看来,国内雷车车主的脚法比美国车主更温柔。
车主的反馈是,动力和操控出色,空间大但后备箱空间不够用,油耗足够低,车内异味比较重。并且还需要加价一万等3个月提车。
二、雪佛兰探界者
雪佛兰探界者是最宽敞的中型SUV之一,新款探界者搭载了全新的信息娱乐系统和驾驶辅助安全技术。原来版本使用1.5T发动机,升级后的发动机功率达到185kW,与之相匹配的是一个9AT自动变速器。探界者柴油版在CR的测试中综合油耗为7.59L/100km。
▎车聚点评:CR在美国测的是1.6T柴油机,国内接近的是1.5T汽油版的535T 自动四驱拓界版。对,你没看错:1.5T机头称535T,猛一听还以为是5.0T的V8发动机。不过国内版的油耗确实像V8,车主反馈这款四驱版的平均油耗为12.1L。
这和国外柴油版差的也太远了吧?美国1.6T柴油机的最大功率是185kW,国内1.5T汽油机是132kW。柴油比汽油每升还便宜0.79元,那在都跑100公里的情况下,美国车主比中国车主还要省38块钱。或说中国探界者四驱版的车主,功率上少了29%,但油费要多花79%?黑人问号脸.jpg
三、雷克萨斯RX450h
新款雷克萨斯RX450h拥有前卫的外观造型和许多先进的安全功能。
它的3.5升V6发动机与八速自动变速箱相连,不仅能提供充足的动力和综合油耗还能达到10L/100km值得夸赞。而混动版本的雷克萨斯RX450h综合油耗可以达到8.1L/100km。
▎车聚点评:国内汽油版本RX450四驱2.0T版本百公里油耗10L左右,而四驱3.5L混动版本的油耗在8L左右。“L4”比“V6”还要多2L左右的油耗?但在价格上混动版本却要比汽油版本贵20万左右,这20多万完全可以再买一辆不错的车了。
四、雷克萨斯NX300h
在驾驶雷克萨斯NX时,他所回馈给你的驾驶体验不像雷克萨斯的风格。
它操控灵敏,但乘坐相当平稳,机舱内隔音效果不是太好,在CR测试中普通版本综合油耗为为9.8L/100km,混合版综合油耗为8.1L/100km,但感觉有点动力不足。
▎车聚点评:雷克萨斯NX四驱版本国内销量多的多为2.0L车型,其综合油耗在8L/100km左右。而混动版本为300h发动机为2.5L,综合油耗在6.5L/100km左右。
五、本田缤智
四驱版本田缤智动力来自一个100kW四缸发动机,缤智驾驶感受觉得动力略微不足,这一槽点被它的无级变速器(CVT)放大了,但四驱版本在燃油经济性上有着不错的表现,百公里综合油耗为8.1L。
▎车聚点评:本田缤智相当于飞度捏造而成。即将在国内上市的新款缤智只有1.5T和1.5L车型也取消了四驱版本,1.5T油耗约为7L/100km左右,1.5L的油耗在6.5L/100km左右。
六、斯巴鲁 XV
斯巴鲁XV它具有更好的燃油经济性、更好的乘坐舒适性和更低的机舱噪音。
2.0L四缸发动机与CVT变速器配套的混动系统,这个组合可以完全应付各种路面情况,但它动力可能会显得比较疲软。然而综合油耗8.1L/100km燃油经济性评级是相当省油的AWD汽车。
▎车聚点评:车聚君有幸开过一段时间这款车的顶配版本,在我的蹂躏之下它的油耗居然一直维持在8.3L/100km没有浮动,不太满足的就是倒车影像汽配城风格严重。
七、斯巴鲁森林人
斯巴鲁这款广受欢迎的小型SUV结合了宽敞的内部空间,出色的视野,令人称赞的燃油经济性,舒适的乘坐感受和灵敏的操控性。2.5升四缸发动机与无级变速自动变速箱相结合,综合油耗为8.4L/100km,成为同类产品中的佼佼者。
▎车聚点评:国内19款斯巴鲁没有了2.5L的排量,国内2.0i 智擎版虽说降低了发动机排量,但加入了全新的混动系统,其复杂路面下仍然拥有着较高的扭矩输出能力,综合油耗在7.1L/100km左右。
八、马自达CX-3
马自达的创驰蓝天技术对汽车油耗、操控、进行了完美的设计,但车内噪音一直得不到很好的控制。
CX-3配有前轮驱动或四轮驱动,唯一的动力系统是109kW、2.0L四缸和六速自动变速器搭配。这是一个平稳、反应灵敏的发动机,CR测试综合油耗为8.4L/100km。
▎车聚点评:CX-3在国内多为两驱车型,据说可以选装四驱系统。2.0L两驱版本综合油耗为7.2L/100km左右。希望马自达的创驰蓝天技术发展的越来越完美,毕竟有钱了你才可以继续研究你的转子发动机!
九、本田CR-V
本田CR-V是小型SUV销量中较好的车型之一,这得益于其宽敞的客舱、良好的燃油经济性和出色的操控能力。
测试的两个版本分别是 2.4L 137kW和1.5T 142kW发动机,两者都配备了稳定的CVT变速器,CR测试综合油耗为8.7与8.4L/100km。
▎车聚点评:国内版2.0L混动四驱版本CRV综合油耗在5.2L/100km左右,汽油1.5T四驱版本综合油耗在9.0L/100km左右。混动版本四驱CRV稳定好开还能吃“粗粮”,舒适省油空间大。小编喜欢的样子他都有,不过落地将近30万的价格还不如买一辆雷克萨斯UX,B格比CR-V要高多了。
十、丰田RAV4
丰田RAV4在2019年进行了大改款,整体外观比例看起来更加协调,内饰重新进行了设计,更加年轻化。而在目前国外版本混动RAV4车型无论是从其越野能力还是燃油经济都有了不错提升。CR测试的为2.5L车型,综合油耗在8.7L/100km左右。
▎车聚点评:2019款RAV4也丢掉了他的“小书包”,正如整个外观的改变,离开了上学时期,承载着一汽丰田的希望跳入了社会这口大锅。国内老款的RAV4 2.5L四驱版本综合油耗在10.2L/100km左右。2019款2.5L混动版本国内还没上市,不知道他的综合油耗能否做到6.5L/100km以下呢?
车聚小结
又想马儿快点跑,又想马儿不吃草。怎么破?
选一辆混动SUV是不错的选择,既有电机提供大扭矩还兼顾了燃油经济性。同时驾驶体验又无限接近传统动力车,何乐不为?另外,尽管有大众“柴油门”的丑闻,但不可否认清洁柴油在动力、油耗方面都比汽油好。
国内状况略有不同。一是插电混动因为补贴而大行其道,非插电混动一直灰头土脸,直到最近雅阁锐混动、丰田/雷克萨斯双擎版用事实证明了实力,才让中国消费者开始接受。
二是,咱这儿的柴油一直不受待见,所以油耗只有7升多的1.6T柴油版探界者,就别想了。真想省油可以看一下电动车了。
那聪明的读者,你们喜欢哪一款四驱又省油的SUV呢?