在本届上海国际车展上EXEED星途TXL/TX上市发布了6款车型，售价12.59万元——17.59万元。奇瑞有三大平台技术，分别为T1X、M1X和M3X，其中T1X主要生产瑞虎和捷途系列，M1X主要生产艾瑞泽系列，M3X则主要生产更高标准的观致、星途系列。下面我们就来看看这款来自M3X平台的EXEED星途有哪些亮点。

外观方面采用了最新的设计理念，进气格栅融入了大量镀铬饰条，车身前后采用平直纵横的贯穿式线条设计，搭配LED智能感应大灯（TX两驱紫金版配备的是卤素大灯）。

从侧面看上去颇具力量感。尾部加入了贯穿式的尾灯，辨识度和质感也得以提升。

车身尺寸方面，在同级别里可以说是有很大的优势，也更符合国人的用车需求。

内饰上从方向盘造型到整体布局都进行了大刀阔斧的改变，真皮三辐式多功能方向盘，皮质座椅，看上去极具欧系车的风格。中控采用了10.25寸液晶屏，搭载智云雄狮系统，科技感也得以提升。

其中EXEED星途TX两驱紫金版，TX四驱铂金版和TXL两驱铂金版没有前/后排头部气囊，也没有电动后备厢和感应后备厢，更不带全液晶仪表盘，主/副驾驶座没有电动调节和记忆功能等。

动力上EXEED星途TXL/TX搭载了第三代1.6T发动机，匹配的是7速湿式双离合变速箱，最大马力197Ps,最大功率145kW，最大扭矩290Nm，拥有36.5m的超短刹车距离，同时满足国六排放标准。在同排量增压发动机中，奇瑞的这台发动机做到了扭矩最大化，动力最强化，排放最低化，可圈可点。

再来看看车主反应最多的槽点：除了上面提到的部分车型不配电尾门，不配座椅电动调节以外，吐槽集中在：启动车辆时赠送开启收音机，低速顿挫，胎噪，发动机噪音大，异响，油门踏板存在共振现象，轮胎宽度略窄了点，看上去和时尚的外观有点不协调，屏幕虽大，但倒车影像不清晰，自动启停不能永久关闭，而且启动后有迟滞现象，没有预留行车记录仪接口，智能系统开机响应慢，人脸识别经常识别不了。

漫哥观点：在领克和WEY已经完成20万销量的时候，EXEED星途TX/TXL的姗姗来迟，面对已经固化成型的高端车市场，错失良机的EXEED星途以其在外观上煞费苦心，配置上用料十足，动力上的出色表现，能否缩小与领克、WEY的差距，占得一席之位呢？我们将拭目以待。

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编辑|娶了个车