从15年就开始喜欢 帕萨特了，当时还没有什么钱，就在去年终于有了提车的念头，当时就一大早的就去了车展看车，再加上销售的各种激将法，当天就刷了一万的定金，但是只是激动，明明知道销售肯定会下套子，反正车已提，现在就来说说用车感受吧。

外观是我对这车最满意的地方，不管是前脸还是屁股，还是修长的侧面，都非常的完美。侧面线条真的好看，而且尾部还有英文标识，瞬间高大上，有点小溜背的造型，给帕萨特增加了许多活力，更年轻大气了。来一张上牌后的照片。

内饰就是塑料太多，应该多点软包。中控显示屏是往主驾倾斜的显得很运动，档杆上有档标很上档次，出风口在显示屏下方，好像是三区的恒温空调，不满意的一点就是新车异味确实很大。

空间的话一家四口是绰绰有余的，坐五个人也行。后座空间是真大，可能我没见过世面哈哈，前排和后排空间都挺够用的。后备箱很平，也很规整。后备箱盖的拉杆是隐藏设计，这一点也不错。

悬架较硬，过减速带会比较震，但是颠簸路面通过性比较好，只不过速度快点的话胎噪有点大。配置很多，高科技的东西也都，像倒车影像，这些都很实用。座椅包容性很强，对于长途久坐比较友好。

舍得给油,还是有推倍感的,高速超车也很给油,但是市区就不行,起步有点慢。爬坡超车还是得心应手的，毕竟旧车是1.6自然吸气的，爬坡超车，那是一件听发动机高转速的事。

方向盘握着很舒服，这也是我喜欢这款车的原因之一，个人比较注重驾驶感，底盘扎实，开起来比较有信心。没有激烈的驾驶习惯，应付日常情况小帕的操控表现没问题，下了快速路上匝道，小帕过弯表现很沉稳，高速偶尔的急刹车，也能给我很好的信心。

刚开始的时候，市区油耗在11-13个左右，现在慢慢降到10个左右，郊区和高速的时候可以到8个。油耗一个是车子本身的问题，另外更多的和驾驶习惯有关系，稳起步，预判断，这是省油的技巧。

送行车记录仪和一些不太值钱的东西。那就拿着吧，不要白不要，但是车膜就真的没有要，一看就真的很低档，自己上去网上淘货好了，物色了一款美基车膜，感觉也还行。

总的说帕萨特感觉很大气，大众的车一如既往的给人感觉很沉稳，看迈腾肯定要去看看帕萨特，新帕要比迈腾年轻多了，即商务又家居，还是选择了新帕，虽然贵了几千大洋。