宝骏自从2010年成立以来，就凭借超高的性价比和上汽通用五菱的好口碑迅速抢占市场，如今随着宝骏510和530等车型的持续热销，宝骏已经不再简单的依靠“低价高配”来开拓市场，而是有了更高目标——进军高端市场！和吉利的领克、长城的WEY不同，自认还没有发生质变的宝骏并未创立新品牌，而是采用了新车标和新平台，经过不懈努力，换装钻石标且出自R平台的RS-5终于横空出世了！

这款紧凑型SUV上市后，取得了非常不错的市场反馈，上市不到一个月销量就冲破了五千辆大关，品牌成功转型的同时，也为换标后的第二款力作RC-5打下了坚实的基础，近期，这款年内将要上市的新车逐渐被网友熟知，从发布官图到无伪谍照爆出， 宝骏RC-5的关注度可谓是越来越高，而就在大家纷纷猜测这款车的上市时间时，RC-5却已经实车到店了！

可以看到，这几台宝骏RC-5整齐的停放在售后区，正在等待接受检查，从实车来看，新车和同平台的RS-5差异还是很大的，和之前网传的轿车定位也存在较大出入，高于轿车的底盘、大尺寸轮毂、溜背车身和掀背式尾门等信息，纷纷指向了时下流行的轿跑SUV，整体设计和吉利星越、哈弗F7X可谓是如出一辙！如果说RS-5还散发着浓浓的宝骏气息，那么，这款RC-5的设计就很激进了，几乎完全打破了消费者的固有认知！

除了极具视觉冲击力的外观，宝骏RC-5的内饰也充满年轻元素，平底式方向盘彰显运动气息，方向盘上的字母标还让人眼前一亮，也奠定了宝骏R平台车型的设计基调。此外，大面积软皮和银色饰板的使用，都让RC-5更具高端车的质感。参考宝骏RS-5，RC-5很可能使用前后独立悬挂的底盘结构，并且全系标配ESP、自动驻车、上坡辅助、液晶仪表盘和10寸中控屏等，配置可以说非常厚道。

动力系统是新车的亮点所在，据悉，RC-5搭载的是1.5T发动机（型号LJ0），最大可输出151匹马力，它和宝骏530的1.5T还不同（型号LL5），这台发动机的马力更足，1600转就能爆发出250N.m的峰值扭矩，涡轮介入时间更早，超车提速也更给力，最让人惊喜的是，新车引擎盖上方还贴有GM品牌标，也就是说，RC-5的发动机技术源自百年车企美国通用集团！虽然性能媲美不了本田和宝马，但在国产车中还是很有竞争力的。

相比宝骏530等家族车型，RC-5的内外设计更具突破性，而且匹配的6MT和CVT变速箱换挡平顺，驾驶感受也比双离合更讨喜。参考宝骏RS-5的起售价（9.68万元），RC-5的价格将在10万元左右，如果真以这样的价格上市，那么势必会对吉利星越（13.58万起步）和哈弗F7X（12万起步）造成巨大冲击！同样是轿跑设计，拥有合资品质和动力系统、价格更亲民的宝骏RC-5，请给我一个不选它的理由？