今天小编刚拿到交强险数据，就基于相对靠谱的销量数据源，来给大家分析一下5月插电混动车型销量都有哪些亮点。

2019年前五个月，新能源汽车累计销量36.6万台，同比实现大幅增长69.1%。5月单月销量8.5万台，环比增长40.5%，同比增长：-9.7%。其中纯电销量6.5万台，插电混动销量2万台。插电混动市场同比增长7.8%，纯电动汽车市场受制于微型纯电动车型的拖累，出现负增长：-13.9%。

5月，插电混动汽车市场，累计销量2万台，作为插电混动一哥-比亚迪累计销量4707台，主力车型肯定是比亚迪唐DM，大众依靠帕萨特插混的强势表现，排名第二。排名第三的则是上汽荣威。

和纯电动汽车市场不同的是，插电混动市场，不同车型销量的差距还是非常接近的，足以见得，这个细分市场竞争激烈程度要远大于纯电动汽车市场。5月销量排名第一插混车型居然是帕萨特插混，排名第2-10位的车型分别是比亚迪唐DM、荣威ei6、宝马5系插混、比亚迪秦插混、荣威eRX5、大众途观L插混，比亚迪宋插混、雷凌双擎E+和卡罗拉双擎E+。

通过以上的分析，下面，我们总结一下，5月插电混动车型销量的亮点：

1.5月，整体新能源汽车市场出现了今年以后首次负增长：-9.7%，但插电混动市场同比 依然强势，增长了7.8%；

2. 插电混动市场，合资品牌共有4款车型，豪华品牌有1款，预计纯电动汽车市场自主品牌独大的格局也很快就会被打破；

3 插混市场排名第一的车型已经不是来自于比亚迪，而是大众帕萨特插混。

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