从前我们谈论国产车型，都是关乎品牌力的问题让人望而却步。发展到如今，在特定的售价区间和级别上，自主品牌的销量已经实实在在的超越了合资品牌，5月最畅销的八款自主轿车，可以说是消费者用人民币投票出来的八款优质国产车。

厂商指导价：6.98-10.08万元

5月销量：12693辆

吉利收购沃尔沃，创立领克品牌以后，确实给自身造成了溢价能力，除了间接拔高吉利车主的自豪感以外，也对造福了吉利本身的造车技术。 吉利帝豪，是吉利打入低价紧凑车市场的一张王牌，性价比是最大的优点。次低配指导价7.48万，拥有一身实用的潮流配置功能，虽然是手动，但是丐版一点也不丐，算上市场优惠的话，竞争力十分强悍。

厂商指导价：6.89-11.59万元

5月销量：11509辆

荣威最新的一款爆款车型，上市不久后就已经破万销量，让上汽荣威又在雄风重振一次。在这个价位的自主品牌中，一是拼性价比，机械素质和动力输出都不会差得太远，但主机厂成本控制以后，谁能给的配置最优渥谁就能在消费者心里加上关键的一分；二是拼市场优惠，荣威i5能熬到今时今日的地位，市场的大幅优惠居功至首。

厂商指导价：6.98-11.18万元

5月销量：5612辆

前三甲中，就数一二名竞争最为激烈，来到第三名以后销量成绩断崖式的出现下跌。启辰D60得益于日产成熟稳定的三大件技术，配合高配置和大空间，在国产紧凑车中打了个擦边球，这就足以令消费者买下日产三大件的账了。

厂商指导价：7.88-11.58万元

5月销量：5046辆

帝豪和帝豪GL到底是什么关系？说白了帝豪GL定位要高于帝豪。车身尺寸、内饰设计都要更靠近中级车，配置上也装备了吉利最新的科技配备，价格却和帝豪相差不太远，让它一下子冲上了销量第四名的宝座。

厂商指导价：7.98-11.08万元

5月销量：5035辆

吉利缤瑞的定价，已经走入了合资紧凑级车型的销量红区，还能获得5035辆的月销成绩实在是强悍。不过仔细分析一下，这个定价实在是聪明，8-12万能够勉强入手朗逸、轩逸、宝来和卡罗拉等合资品牌都只是低配车型。但吉利缤瑞却能用同样的价格，让你体验国产车里最高性价比的体验，吉利智能驾驶互联、L2级别智能辅助驾驶，1.4T，高配置，已经足够有说服力了。

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