关于MPV的话题现在真的是备受关注,原因还是二胎政策的开放,原来一个孩子,五座车够用,现在两个孩子5座车明显不行了,很多二胎家庭都考虑换7座MPV,但是在中国的汽车市场上7座MPV的可选性实在不多。15万以下是国产车的底盘,合资MPV最热门的就是 别克GL8和奥德赛,一个主打商用,一个主打家用,对于宜商宜家的人来说如何选择真的是个难题。
别克GL8
说别克GL8现在无论如何也绕不开中保研的碰撞测试了,30万的MPV碰撞测试菜到了家,MPV的安全性能真的是令人堪忧,这个不单单指别克GL8,其他MPV也一样,纵观MPV国内外的碰撞,没有几个成绩好的,就连百万级别的保姆车埃尔法也是如此。
有人说GL8就是中国特供车,的确如此,但是无论怎么说你去弃车 市场逛一逛,这个级别的MPV真的可选性很少,国产的最近几年刚刚开始发展,如果当作公司的商务车真心面子不行。GL8车长5256,mm,满载7个人,后备箱也能装装下点东西,比如两个登机箱,外加个背包还可以。
购买GL8的用户大部分都是商用,中间一排的确特别舒服,而且在三四十万的商务MPV中毫无对手,奥迪赛商用不够逼格,就算是威霆也不过是带着个奔驰的标,做工实在太糙且对于很多人来说威霆是个什么车都不知道。如果上更好的合资那么基本都比GL8更贵,对于小企业来说价格真心贵了,所以这个价格市场完全就是个空白,别克GL8虽然说碰撞测试很差,但是买的依然买,如果不买谁能推荐一款更合适的?
本田奥德赛
奥迪赛在这个级别是家用车首选,还是那句话MPV没啥可选性,这个级别奥德赛和GL8是主要对手,如果论商务范儿,GL8完胜。如果论装载能力,奥德赛第二排和第三排可以放平,要比GL8好,对于小微企业而言,宜商宜家奥德赛或许更好一些。
如果对比油耗,奥德赛比GL8也更省油,据单位的老司机将,原来的老款胖头鱼GL8油耗15-20个油,实在太费油,后来单位想换新款,结果后勤在网上查了查油耗也在10-13个油,加油还必须是95号,算算比老款也省不了多少用车成本,结果老款又继续服役了两年,后来还是换了新款的GL8,因为没得选!
反观奥德赛油耗要比GL8省,市区通勤10个油够了,用车成本明显要少一些,尽管空间上比不过GL8,但是无论是家用还是公司接送客人或是拉拉货也都够用了,还有一个关键的问题,奥德赛还有混动版本,这也是最大的优势之一,所以更适合宜商宜家的人选择。
总结:GL8因为碰撞成绩太渣早就退出了美国市场,如今成为了中国特供车型,但是碰撞测试却依然菜到了极致,且侧滑门异响也是通病,但是MPV市场一直以来可选性都不多,加上GL8保有量大,真的是在这个级别无人能敌。
奥德赛油耗和装载能力要大于GL8,安全性能可能也要强过GL8,家用如果再两者之间选择,建议还是奥德赛靠谱一点吧。