作为运动化SUV的代表，我们有一万个理由把领克02与马自达CX-4拿出来做一次性能上的测试，除了两个品牌在这一领域分别代表着不同风格以及号召力以外，更是因为这两款车在面对“具备运动特性的SUV”这样的主题时用了不同的方式来进行产品风格的构建。这种不同从升起底盘时就已经有所展现。直至赛道上和测试场中的比拼，更加显露出对运动特性的诠释既有共性又有不同。
同样，作为十五至二十万这个售价区间的个性化、运动化的产品，在面对成本控制这个相同的问题上，领克和马自达也分别给出了不同的解决方案。这样的差别也可以理解成一个全球化的大集团下的新兴品牌和一个传统的规模不大的老品牌在产品规划上的不同方向。