说起保时捷，你能想到什么？超跑？性能？梦想之车？有人说男人永远是个孩子，只是玩具越来越贵，爱车的你，还记得儿时的梦想吗？那时候每个男孩子都有一个超跑梦，只是到现在，这个梦离现实可能越来越远。

提到保时捷的跑车，你第一印象肯定就是911，甚至你能说出从901到992的各个车型，但是可能都很遥远，但是其实保时捷还有一款更加亲民的跑车——718。

在近日的深港澳车展，保时捷正式公布了718的Cayman T车型，售价64.1万元，作为品牌下最亲民的小跑车，可以说了为很多年轻人圆了一个跑车梦。

外观上，这台车作为保时捷车型，还是很有保时捷的特征，虽然没有911上面的经典青蛙圆眼，但是这个大灯造型也算是在维持品牌调性的基础上更增添一些自己的特点，展出新车采用红黑配色，看起来极富驾驶激情以及带有一定的攻击性。

大灯采用熏黑处理，大灯默认采用的是氙气光源，可对LED大灯进行选装，我们看到前脸部分的设计还是比较圆润的，并没有从外观上采用很多激进的运动套件来彰显运动，我想这样的设计，也是保时捷的一种设计思路。

来到侧面，可以看到车长不到4.4米的718看起来比较紧凑，车头和车尾占据了比较大的空间，是台2座车型，所以这台车生来定位就是用来玩的。

车尾部分这台车的设计也还是之前718上的经典设计，尾灯作了熏黑处理，底部的中置双出排气很有性格。

由于是发动机中置的后驱车型，所以想要后备箱存储空间那还是别想了，打开尾门后的存储空间那基本就是聊胜于无，打开前备箱，空间也是不大，只能放两个背包差不多就满了，但是，这可是跑车，跑车还讲究什么实用性啊。

打开车门，无边框车门是不能少的，这是跑车车主最关心的配置之一，进入车内，718的内饰设计并不是奢华，而是略显精简，但是一些经典设计还是有的。

方向盘采用翻毛皮包裹，保时捷经典的五炮筒仪表简化成三个，而且没有采用全液晶仪表，对于这种运动型跑车，还是传统的机械仪表更有“范”！

中控台上方安置有一个赛道计时器，这才是一辆跑车该有的配置，方向盘左侧的钥匙孔也独具保时捷特性。

动力方面才是这款Cayman T的升级重点，该车搭载一台经过重新调校的2.0T发动机，最大有299马力，380牛米，与之匹配的是一台PDK双离合变速箱，零百加速只要4.7秒，这样的动力，可以说是非常可观了。

一台保时捷的跑车，虽然是718，但也是一台性能小怪兽，而且只要六十多万的售价，可以说在跑车里还是非常亲民的，喜欢的朋友可以考虑考虑，小编呢，还是去玩我的911 GT3 RS了，毕竟还有一千多片没拼呢。

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