紧凑型SUV市场一直是汽车厂家寸土必争的地盘，合资品牌、中国品牌几乎都有产品布局，但近几年市场随着本土品牌产品力以及品牌认知逐步提升，重心逐渐向中国品牌倾向，中国品牌的SUV产品已经占据销量主导。

今天有幸参与了上汽大通MAXUS举办的D60工程车成都站场地试驾，这一次不仅仅是即将上市的上汽MAXUS D60车型试驾，现场还找来潜在的同级对手哈弗H6、 传祺GS5车型，工程车对标量产SUV，非常大胆。鉴于此前有过D60与H6对比，那么我们就着重看一下上汽MAXUS D60与传祺GS5相碰撞，究竟会擦出什么样的火花。

外观

如果你是一个非常注重“颜值”的人，那么这两款车绝对适合你的胃口。传祺GS5延续了传祺家族风格，硕大的前格栅加上大量的镀铬装饰，一眼就能看出这是一款传祺的车，配合矩阵式LED大灯，有着足够的辨识度，外观而言是一款老少兼宜的家用车。

上汽MAXUS D60相对而言采用了更加激进的设计语言，D60采用了分体式大灯设计，日间行车灯和转向灯灯组合形成了一道“眯眯眼”，目前尖锐，显得精神十足，同时与下方的三颗大灯形成了“北斗七星”的格局，设计感十足。

D60车灯玩法不止于此，其首创了“离骚”迎宾模式，前大灯、LED车灯、转向灯、以及贯穿式尾灯能够有四种点亮模式，如同奥迪的流水灯一般，足以彰显车主的品味。

内饰

大屏科技在如今SUV上越来越普及，GS5与D60也是如此。GS5采用了一块10.1英寸的大屏，支持百度的CarLife，不过这块屏幕应用程序实在少得可怜，只提供酷我音乐、天气、考拉FM可供下载，与此同时，收音机不可关闭，只能调小声音、倒车影像无故跳出情况严重，在细节上，GS5还有升级空间。

上汽MAXUS D60分别提供8寸、10寸以及14寸大屏可选，这次D60工程车就14寸大屏的版本，搭载的是上汽阿里的斑马系统，应用程序上比GS5更加丰富，例如高德地图、虾米音乐等等，同时斑马支持语音呼唤，有需求可以直接要求斑马，例如说“我想吃火锅”“我想听陈奕迅的歌”等等，除此之外，还能通过斑马的手机APP远程唤醒、打开空调、解锁车辆等等。

空间

看完内饰外，再来看看空间。从两车车身尺寸对比来看，GS5车长4695mm，比起D60小了25mm，轴距2710比起D60小了50mm，车身宽度上比D60要有优势，比D60的1860mm多了25mm，目前GS5定位为紧凑型SUV，但其已经非常接近中型SUV，而D60在车长及轴距上优势明显，准确来说是一台中型SUV。

（传祺GS5）

（上汽MAXUS D60）

GS5目前只提供5座车型，而D60除了5座车型之外，还提供6座以及7座车型，可以作为临时短途乘坐使用，两款车第二排舒适性以及乘坐空间都比较优秀，头部、腿部空间剩余比较多。

两款车车内都提供全景天窗可选，其主要作用在于采光，能够让车内更加明亮，乘客坐在车内不压抑。GS5全景天窗透光面积为0.74m²，可开启面积为0.34m²；D60全景天窗透光面积为1.1m²，可开启面积为0.52m²。

再来看后备箱空间，GS5在第二排未放倒的情况下能够放2个28寸，2个24寸的行李箱，已经能够满足4-5人的出行行李需求。

D60五座版本在第二排未放倒的情况下，后备箱容积为960L，这主要得益于D60的轴距优势，其后备箱纵深空间比GS5更长，能够放下4个28寸的行李箱。

动力

传祺GS5有235T低功率和270T高功率两个版本，低功率对应国五车型，高功率对应国六车型。目前国六已经是大势所趋，我们着重看国六版本。1.5T高功率版本搭载是代号4A15J1的发动机，最大功率169马力/5000rpm，峰值扭矩265牛·米/1700-4000rpm，匹配的是爱信的6AT变速箱。

这次试驾的D60同样搭载的是1.5T发动机，由上汽蓝芯系统打造，最大功率169马力/5600rpm，峰值扭矩250牛·米/1700-4400rpm，匹配的是7DCT变速箱。

从参数上看，两者在最大功率上一致，但在峰值扭矩上GS5在参数上领先。不过在实际体验过程中，两台车却呈现出不一样的风格。GS5油门调教偏保守，即使峰值扭矩领先，但明显爆发力不够，起步略显“没劲”，感觉总是慢一拍。D60调教风格更加激进，动力输出集中在前端，在加速上，D60响应速度明显要比GS5快，对于一台城市SUV来说，能够满足大部分使用场景的动力需求。

在场地赛道试驾上，传祺GS5在高速进弯后出现了“推头”现象，ESP的反应稍微有点慢，不过通过减速能够纠正方向，同样车速与位置，上汽MAXUS D60并未出现“推头”现象，在未减速的情况下通过了弯道。虽然说两者都是使用的多连杆后悬架，但在ESP调教上还是存在着细微差别。

配置

最后聊一聊配置，传祺GS5国六车型起步价为12.68万，作为低配车型，配置上少得可怜，全车只有两个安全气囊，没有侧气囊、后排气囊、胎压监测、倒车影像、定速巡航等。想要选到配置差不多的版本，只能选择14.68万往上的版本了，如果想要气帘、主动安全配置、液晶仪表、电动尾门这些，那么你只能选择顶配车型了，那么此时落地价已经接近19万了，怎么看性价比都不高。

上汽MAXUS D60目前还未公布价格，但从网上信息以及工程车配置来看，科技是一大亮点，除了14寸大屏之外，还有同级唯一的W-HUD抬头显示、12.3寸的液晶仪表。D60的配置均支持C2B智能定制模式，包括内饰外风格、装饰件，车型配置、各项装备都可以选配，不要的配置一律不要，能够为消费者节省不少预算。

总结

作为15万级别SUV，传祺GS5和上汽MAXUS D60各有特色，GS5外观亮眼、各方面均衡性比较强；D60设计更大胆、科技配置与C2B都是优势。GS5由于定价比较高，目前终端有一定优惠，D60即将上市，具体价格还未公布，等到D60上市，我们再来看两款车性价比孰优孰劣。