低配不低配,全新Polo买台入门车型即可

Polo,国内消费者对这个名字应该很熟悉,2003年进入中国市场后,相对便宜的价格、圆润饱满的造型让它成为了很多家庭的购车首选,经过16年的发展,Polo不仅完成了两次换代,而且车身尺寸也有了一定增长,它已经不再是咱们印象中的小Polo。

昨晚,第六代Polo迎来上市,它的名称进行了调整,在“Polo”后面加上了“Plus”,代表着它是史上最大的一代车型,Polo Plus售价区间9.99-12.39万元,全系共推出4款车型,所有车型均搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率113马力,峰值扭矩145牛米,入门版车型匹配5MT变速箱,其余车型使用的都为6速手自一体变速箱。

Polo Plus的外观采用大众最新家族化设计,与海外版车型设计基本相同,由于车身尺寸的增加,看到Polo Plus的第一眼很容易误认为这是一台高尔夫,作为换代车型,Polo Plus用上了MQB平台,相比起老款车型,行驶品质会有一定进步,并且能够兼容更多配置,关于Polo Plus的车型解析,可以回看我同事Dada此前的文章《世间再无小Polo》。

根据Polo Plus的配置分布,即便是入门版车型,配置水平也相当出色,今天咱们就来捋一捋Polo Plus的四款车型都有哪些亮点配置。

全景乐享版是Polo Plus的入门版车型, 其中手动挡车型售价9.99万元,自动挡车型售价10.99万元,两款车型除了变速箱的不同,配置水平都基本保持一致,两款车型都配备了15吋锋芒式轮毂、后视镜LED转向灯、后视镜加热、全景天窗、多功能方向盘、方向盘四项调节、后排3个头枕、胎压监测、定速巡航、MKN多次防碰撞预警系统、XDS+电子差速锁、自动启停、四门车窗一键升降、PM2.5空气净化装置、手机互联等功能,但手动挡车型仅配备了两个安全气囊,自动挡车型则是标配了6个安全气囊,除此之外,自动挡车型支持后排座椅安全带未系提醒功能。

自动炫彩科技版的售价为11.59万元,比自动全景乐享版贵了6000元,换来了箭型侧标、15吋锋刃式轮毂、车身同色内饰面板、皮革/织物拼接座椅、前方安全辅助(AEB城市主动制动辅助)、4探头倒车雷达、支持Carplay/Carlife手机映射的6.5英寸中控屏幕等功能,可选装Beats Audio音响系统。

售价12.39万元的Beats潮酷版,是全系的顶配车型,除了标配Beats Audio音响系统之外,还配备了LED日行灯、大灯伴我回家功能、自动大灯、带弯道辅助照明的前雾灯、撞色车身外观、16吋箭羽式双色轮毂、前后倒车雷达、感应雨刷等配置,但真皮方向盘、倒车影像、可联网的多媒体系统任然需要额外选装。

虽然Polo Plus的起步售价比老款车型有了一定的提升,但换来了更大的车身尺寸、更强的动力(老款入门车型为1.4L发动机),而且低配车型的配置也毫不“低配”,关于Polo Plus的购买建议,我个人更推荐自动全景乐享版,该版本的配置水平已经能够满足日常使用需求,而对于更加追求时尚的消费者来说,更高配置的两款车型会是更好的选择。


车系: Polo
标签: 海选导购
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