根据“中国汽车经销商库存预警指数调查”统计数据显示，截止到2019年2月，经销商库存指数已经连续13个月超出警戒线。而这些库存车辆基本都是国五车型。这也导致提前推行国六标准城市的车企面临急需清库存、经销商不敢大批量进车的窘境。该拿这些库存怎么办呢？
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