这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长，双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售，并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验，建有成熟的生产制造基地，在新兴市场优势突出，能很好地满足当地消费者的需求，是哈雷戴维森理想的合作伙伴。

“哈雷戴维森一直致力于激励世界各地的骑手。” 哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官Matt Levatich表示:“我们的‘More Roads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一，我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”

此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“More Roads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场，以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%，而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。

同所有的哈雷戴维森产品一样，这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产，并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。

“我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验，致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”

中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加，是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“More Roads”计划以来，持续在中国培养新生代骑手，扩大在中国的经销商网络，并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。 2018年，哈雷戴维森在中国的零售额比 2017年增长 27%。

图片为原型模型，实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场。

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关于哈雷戴维森

哈雷戴维森股份有限公司是哈雷戴维森摩托车公司和哈雷戴维森金融服务的母公司。自1903年创立以来，哈雷戴维森始终在摩托车领域引领潮流，令客户尽享骑行乐趣。公司不仅为客户提供各类前卫且独特的摩托车产品，也通过无与伦比的骑行体验活动、产品配饰、骑行装备和服饰，创造独一无二的品牌生活方式。哈雷戴维森金融服务还为客户提供一整套贷款方案和保险产品与服务，助力客户轰鸣上路，纵横驰骋。请前往哈雷戴维森公司网站了解更多信息:www.harley- davidson.com。

哈雷戴维森中国官方微信号:

关于钱江摩托

浙江钱江摩托股份有限公司，始建于1985年，是吉利科技集团旗下一家以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业。公司于1999年在深交所上市(股票代码000913)，2005年全资收购意大利百年摩企BENELLI。公司产品涵盖50cc到1130cc 全系列摩托车，远销全球130个国家和地区。公司是中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一，已连续7年在中国市场市占率领先，持续引领中国大排量摩托车发展潮流。有关更多信息，请访问钱江摩托的网站www.qjmotor.com。

钱江摩托中国官方微信号:

哈雷戴维森公司前瞻性声明

本新闻稿包含1995年美国私人证券诉讼改革法案的安全港规定中所述的“前瞻性声明”。前瞻性声明可由诸如“意图”、“计划”、“目标”、“认为”、“将来”、“将会”以及提述将来期间的类似词语来识别。本新闻稿中的前瞻性声明的例子包括但不限于哈雷戴维森作出的关于下述方面的声明:

• 未来产品的开发、提供和成功。

• 哈雷戴维森计划推出一款小型摩托车并在2020年底前由Harley-Davidson, Inc.(“哈雷戴维森”)的中国经销商经销。

• 亚洲摩托车销量增长。

前瞻性声明既非历史事实，也不保证将来的绩效，而仅以哈雷戴维森目前关于业务的前景、将来的计划和策略、预测、预期事件和趋势、经济及其他的将来情况的信心、期望和假设为依据。由于前瞻性声明涉及将来，存在难以预料且很多不受我们控制的固有不确定性、风险及情况变化。哈雷戴维森的实际结果和财务状况可能与前瞻性声明中的预期有实质性不同。因此，您不应依赖任何该等前瞻性声明。

除其他因素外，哈雷戴维森满足上述目标和期望的能力取决于哈雷戴维森的下述能力:(i)实施其业务计划和策略(包括哈雷戴维森于 2018 年 7 月 30 日披露的More Roads to Harley-Davidson发展计划的内容) 并在加强现有业务的同时保持增长，(ii)管理并预测新的或调整后的关税对哈雷戴维森在亚洲销售产品以及对原材料和组件成本的影响，(iii)实施增加亚洲摩托车用户的策略，(iv)准确分析、预测亚洲不断变化的市场条件并作出反应，成功适应不断变化的亚洲消费者需求和爱好，(v)继续发展并维持与钱江公司的良好关系，(vi)及时开发并推出亚洲市场接受的摩托车，使公司在亚洲达到期望的销售水平并提供预期的财务回报，(vii)使公司能够在受益于市场机会的同时与亚洲现有和新的竞争对手相竞争，(viii)管理亚洲市场的供应链事宜，包括供应链质量、原材料短缺或自然灾害造成的任何意外中断或价格上涨，(ix)继续发展其亚洲经销商的能力，有效实施与其经销商和经销方式相关的变革，并管理其独立经销商可能在筹措资金及应对不断变化的经济条件和满足消费者需求方面所可能面临的挑战或风险，及(x)2019年2月28日哈雷戴维森提交给美国证券和交易委员会的表10-K的风险因素部分所述的其他因素。

哈雷戴维森在亚洲销售其摩托车的能力取决于哈雷戴维森的独立经销商向零售客户销售摩托车及相关产品和服务的能力。哈雷戴维森依赖其独立经销商的能力和财务水平来制定和实施有效的零售计划，由此创造对摩托车的需求。此外，哈雷戴维森的独立经销商可能会因气候、经济条件或其他因素而在经营其业务和销售哈雷摩托车时遇到困难。

哈雷戴维森在本新闻稿中作出的任何前瞻性声明仅以哈雷戴维森目前可得的信息为基础，仅反映截至作出声明之日的情形。哈雷戴维森没有义务公开地更新(可能不时作出的)书面或口头的前瞻性声明，无论是由于出现新信息、将来的发展或其他原因。