买车的时候比较纠结的是 享域跟思域，这两款可以说是兄弟车型，一个主打家用，一个主打运动，一开始是挺眼馋思域的，但是后面想想，马上就是孩子他爸了，开思域不太适合，于是就就选了最新款的享域乐享版。

虽说主打的是家用，但是外观上一点也不老气，运动漂亮符合我的审美，车灯设计也很棒运动时尚大气，线条比较硬朗，如果车身能再高一点就更好了。颜值肯定是过得去的，不然怎么可能会买。

内饰整体感官算可以吧，中规中矩。全系标配标配主/副驾驶座安全气囊、胎压报警，还有一些什么自己也说不上来了。也可以说没有什么特别的，但看了这么久还是挺顺眼的，也有不少地方硬塑料，开车主要还是自己能接受好。

本田大法的空间不用质疑，相对同级别的A车来讲，可以甩街吧。座椅很舒服，比较宽，车内乘坐5个成年人,一点也不拥挤,后排空间也很好。当然没有一些人说的可以蹲下去那么夸张，也就正常的够大够用。

不超100车内很静的过减速带，挺好的，我个人由于体型较大，应该对椅子的损耗也会快一点，所以我认为椅子也不用太软，宽且太软了支撑性不好，对超控感受就差了。

起步动力是偏肉的，这点是比不上思域了，涡轮介入还是有一点推背感的，等到2000最大扭矩出来了，开起来还是很不错的。传动系统匹配6挡手动变速箱和CVT变速箱，平顺省油，后扭力梁非独立悬架，这点感觉诚意不够，话说全系三缸发动机，我倒觉得无所谓，毕竟三缸发动机是主流趋势。

转向精准度一般，中间有间隙，悬挂略硬，不过路感很好，转向虽有间隙，但是转向很轻盈，平时开起来很轻松，

虽然现在开的不多，但是骨子里感觉这车还是省油的，在论坛潜水有一位车主说他能开到5个油，真的是这样就很省了。

新款上市，几乎没什么优惠，不过五年免息贷款的政策很给力。总的说吧，这车可能喷的人比较多，全系三缸介意的人也多，这销量赶不上思域也是可以预料的，像网友吐槽的，思域是发动机送车身，享域是买车身送发动机。