如果把一部车比做一个人身体，那发动机是心脏，轮胎胎压就是血压，胎压时刻影响着汽车的性能和动力。胎压过低，轮胎对地面附着力减少，容易打滑。而胎压过高就会使轮胎爆胎。两者严重时都会造成无法预估的后果。所以 雷凌车主们一定要多注意雷凌胎压的正常值。胎压高一点没关系，但是胎压变低是非常危险的。

那么雷凌胎压正常值在哪查看？

雷凌原厂胎压标准一般会标注在油箱盖、储物箱以及驾驶室车门等地方。这个雷凌车主们可以去查看一下。一般都是冷却胎压的数值，它会允许胎压有10%的安全浮动范围，但还是建议雷凌车主们在检测的时候尽量和原厂标注的胎压保持一致，因为检测胎压仪器本身也存在一定的误差，如果胎压只是处于安全浮动范围内，那加上仪器的检测偏差，最后的胎压数值可能就会超出安全浮动范围了！雷凌胎压是2.2-2.5bar之间。雷凌胎压正常值最高不超过3.0，最低不于2.1。

我们日常要怎么知道雷凌胎压是多少呢？

现在雷凌都有配备胎压监测。胎压监测的作用是预防事故发生，延长轮胎使用寿命，让车变得更为经济，减少悬架系统的磨损。所以雷凌配备胎压监测也是为汽车安全多加一层保护膜。而且需要经常出差出远门的朋友，一定要仔细检查雷凌的胎压数据。

关于雷凌胎压的检测，大多数人都知道冷却状态下胎压监测更准确一些，但除了每次出门前检测胎压以外。平时我们开过车后什么情况才能算是冷却状态呢？

今天就来说说雷凌胎压监测的一些小知识：

很多雷凌车主为了保证胎压监测的准确性，一般都会在出发前查看胎压监测。有时候也会忘记检查雷凌胎压，如果汽车已经行驶了一段时间了呢？那我们应该怎么监测胎压。我们在这里就要了解一下冷却胎压的定义了。一般来说，当驾驶雷凌不超过2公里的时候轮胎都是冷却状态，而一旦超过2公里就算是热胎了。热胎后我们需要做的就是停车至少三小时后才能再次进入冷却状态！

热胎不是检测雷凌胎压的好时机。不过有些雷凌车主会说，如果在驾驶雷凌过程中感觉轮眼气压有问题，我总不能突然停车3小时吧！这种情况也是会发生的，这个时候我们需要即时检测胎压情况，那就是热车状态下胎压监测需要减去0.3bar左右，但要注意这不是准确的数值，我们需要根据轮胎所处环境来决定减去的数值，比如，夏天炎热的时候，路面处于滚烫状态，这是我们需要将雷凌胎压数值减去0.5bar，甚至更多。

另外提醒雷凌车主们，在胎压监测完后，需要注意一下气嘴是否漏气，比较简单实用的方式就是直接吐点唾沫在气嘴上，看到唾液有气泡或者抖动的话就证明有漏气现象，这时候就需要把气嘴芯拧紧一点了。