入门级车型再降3万,新款凯迪拉克XT5上市

近年来,二线豪华品牌的凯迪拉克在国内市场的地位提升很快,销量增长速度非常快。这要得益于凯迪拉克一直以来所奉行的超强优惠措施,就拿老款的凯迪拉克XT5来说,入门级车型直接从35万多,降到了25万多,跟一些普通合资品牌抢市场。

近日,新款凯迪拉克XT5在国内上市,入门级车型售价降到了32.97万元,相比较老款入门级车型的价格,再降3万块,真的是不给竞争对手一丝喘息的机会。

首先,从外观的变化来看,其主要的改变在于采用了凯迪拉克全新的点阵式的中网。下保险杠的的设计有所改变,整个前脸看起来更有现代感一些了。

同时,新车标配了远近光一体式LED大灯。其它方面,新车则是维持了老款的设计。就新车的颜值来说,在同类型的车型中,也很有吸引力。新车尺寸不变,长宽高依然是4813/1903/1682mm,轴距2857mm,虽然轴距比奥迪Q5L短一些,但是车身宽度要比奥迪Q5L更宽。

尾部方面,新车与老款保持了相同的设计。不过,尾灯组内部采用了熏黑的处理,看起来更加运动一些。其它方面,新车依旧保持了双边双出的排气口布局。下保险杠的镀铬装饰经过了重新设计,下包围采用了黑色饰件的包裹。

内饰部分,新车跟老款也基本没有发生变化。这套凯迪拉克家族全新的内饰设计语言,看起来还是挺有高级感的,整个中控台的布局也非常的简单、大气。

主动被动安全配置方面,新车标配了5个安全气囊、胎压显示、主动刹车系统等功能。辅助驾驶功能方面,前后探测雷达、倒车影像、定速巡航等配置都有,部分车型还配备了360°全景影像,自适应巡航功能。同时,新车继续提供了三种或者四种驾驶模式的切换。

其它方面,新车的多媒体系统经过了优化,使用起来将更加流畅。同时,新车也将支持Apple CarPlay和百度CarLife功能,并配备车载4G LTE Wi-Fi热点。新款凯迪拉克XT5标配了Bose ANC主动降噪静音系统,使车内音箱的视听效果更加静谧。

动力部分,新款凯迪拉克XT5将搭载采用了闭缸技术的2.0T发动机,高速状态下或者低负载情况下,可是实现发动机两缸运转,可以大大的提高燃油经济性。同时,这款升级之后的2.0T发动机,同样也满足现阶段国内国六排放标准。

而传动系统,新车升级到了9AT变速器,配合新的2.0T发动机,新车的油耗将有所降低。工信部公布的综合百公里油耗是7.5L,此前老款是8.2L。综合来看,新款XT5的产品实力有了比较大的进步,这一次恐怕是冲着奥迪Q5L来的。

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车系: 凯迪拉克XT5
标签: 新车资讯
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