近来，比亚迪新车推出的进程可谓神速，其按照每月上市一款新车的节奏进行着。先是4月份，全新e系列首款产品e1上市；在之后的5月份，秦Pro EV超能版正式推向市场；而来到6月份，e系列则迎来了其第二款产品 比亚迪S2的上市。

说到比亚迪S2，就不得不提比亚迪的另一款A0级纯电动SUV——元EV。因为自诞生之日起，S2就被认为是元EV的“克隆”版车型，两车有着相似的外观和内饰设计，同时也都是基于e平台打造。而这也不仅让人疑问，比亚迪为何推出这样一款与元EV极为相似的车型，其与元EV到底有没有差别？面对这些问题，比亚迪汽车销售总经理赵长江在近日接受买车网采访时给出了答案。

“市场仍有需求，或者说市场仍有增长的空间。”这是赵长江对于此问题给出的答案，“无论是to B还是to C，目前中国的新能源汽车市场对于小型车都有不小的需求，而这也从去年到今年小型新能源汽车增长中可以看出。”赵长江向买车网（Buycar.cn）解释道。

与此同时，赵长江还称在S2之前，比亚迪已有元EV这款车 “征战”A0级纯电SUV市场，其从去年5月28日推出以来取得了不错的销售成绩。数据显示，比亚迪在2018年共售出3.57万辆，以单一车型占据A0级纯电SUV市场整体销量近33%。同时，元EV还取得过月销过万的成绩，这对于一款电动车而言难能可贵。

在此前推出e系列时，赵长江指出，在一线城市“双限”条件下，e系列这些小型新能源汽车成为了用户最理想的出行选择。另一方面，在三、四线城市出行半径更小，新能源汽车本身就有优势。同时，经过多年的发展，目前的新能源汽车在制造成本等方面得到了很好的控制，赵长江也认为在15万元以内的汽车市场中，燃油车是最容易被新能源汽车替代的。

再回到S2本身，赵长江还认为，S2的推出可以看做是比亚迪在A0级市场有了一个非常好的补充。“S2和元EV的定位是不相同的，S2较为运动、潮流，而元EV则偏向于智能这一方面。此外，相比于S2，元EV具有超过300km和400km两种续航版本车型，而S2的续航表现则只有一种选择，这使得两者的定位有所区别，S2更加偏向于城市代步，而元EV的使用范围则要广一些。”赵长江如是说。 

较为有意思的是，S2选择了在6月18日上市，正好处于6月25日新能源汽车补贴过渡期结束之前。对此，赵长江表示：“今天我们选择这个点上市，意味着整个比亚迪产品都是按照过渡期以后的销售体系在推动，此前我们早已做好了应对补贴退坡的准备，过渡期之后对比亚迪不会有太大影响。”

诚然，目前的纯电动汽车的价格虽然要高于传统燃油车型，尤其是在新能源汽车贴将进一步退坡的情况下。但同时需要注意的是，对于像S2这些中低端车型而言，由于原本补贴额度就不高，所以其受补贴取消的影响也相对较小。也正因此，车企们也不再一味的追求高续航的新能源汽车，转而针对用户的不同需求来推出相应的产品。

对于S2的市场前景，赵长江表示：“我们通过数据分析，年轻人对电动车选择概率、选择趋势性已经比其他群体大的多，很多年轻人会选择电动车最为他们的第一台车。同时，目前二三线城市以及乡镇市场中还有不少家庭已经拥有一台车，而他们在选择第二台车时会考虑到电动车。当然，这需要比亚迪在电动车市场进行逐步渗透和覆盖。”

此前，买车网也曾在《产品、渠道下沉开拓增量市场 比亚迪能否借e系列再次先人一步？》一文中指出，和传统燃油汽车一样，想拓展市场，纯电动汽车的消费市场也要从中心城市下探到城镇，来满足更多消费者的需求，同时寻求销量方面的增长。

据悉，比亚迪e网的经销商已经陆续建成，目前已经有168家顺利开业。此次，赵长江还透露道，在7月底之前，e网的经销商将接近200家，主要覆盖在一二三四线城市地级市，同时具备销售和服务体系。值得一提的是，比亚迪目前正在筹划将二手车业务融入到e网经销商中，希望将电动化趋势影响到更多的用户。

根据此前的规划，除了目前已经上市的e1和S2外，比亚迪的e系列接下来要推出e2、e3、e5等产品推出。其中，e2是一款全新的跨界车，e3为一款A级轿车，而e5则是现款e5的改款车型。

对于今年将要推出的这些新车，赵长江指出，预计今年e系列多款产品的累计销量可达10万辆。而今年比亚迪新能源汽车的销售目标为35万辆，这也就意味着今年e系列产品的销量要占今年比亚迪新能源汽车的总销售目标的近3成。

值得一提的是，截止到今年5月份，比亚迪共售出11.9万辆新能源汽车，与35万的总销售目标有20多万的距离。对此，赵长江指出，目前国家多项政策的出台都在利好于新能源汽车行业，而比亚迪在接下来半年的时间里会通过一系列爆款车型来需求销量方面的突破。“市场下半年预计会有回暖的趋势，尤其是新能源汽车市场还是有很大需求，我们对今年销量目标的完成还是信心满满的。”赵长江如是说。

尽管赵长江对于比亚迪下半年的表现充满信心，但不得不承认的是，目前国内的汽车市场“寒意”仍存，在此影响下此前高速增长的新能源汽车行业也放慢了“脚步”。在此背景下，无论是S2这款车，还是比亚迪整个公司，其要想在此后多半年的时间里取得不错的表现，显然有着不小的难度。而其之后在市场中的表现，买车网也将持续关注。