作为今年宝马品牌在国内规划的一款重磅车型，全新一代 宝马3系在日前已经正式公布了预售价，其中标轴版车型（325i）的预售起价为31.39万，而长轴车型（325Li）的预售起价为32.39万元。新车从4月份的上海车展正式亮相就已经吸引了不少消费者的眼球，据悉新车也将于6月22日正式上市。

从目前豪华中型车市场的格局来看，奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系一直居于这块市场的前列。在前4个月，宝马3系在国内的销量屈居第二，不过与奥迪A4L的差距并不大。而在5月份宝马3系直线下滑，销量仅为3925辆，前5个月的累计销量为58203辆。而奥迪A4L和奔驰C级在前个月的销量分别为67234辆和65526辆。此次宝马3系的销量大幅下滑，跟其即将面临换代不无关系。而新车到来能否让其重回“正轨”呢？

让消费者不再熟悉的新宝马3系

从外观来看，新车基本沿用了海外版全新3系的设计风格，不过一些细节上的变化已经和之前的3系有了较大的变化。比如说新车采用了全新的“天使眼”造型，并且最为知名的“霍式拐角”也被一个塑料装饰片所取代，这多少让消费者颇有微辞。

不过值得关注的是，新车标志性的“双肾”格栅的尺寸变得更加宽大，并且采用了一体式高亮色的镀铬装饰，同时还应用了进气格栅主动闭合技术，进一步提升了车型的运动感。

在尺寸方面，全新3系长轴距版的长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm，整体尺寸相较于现款3系长轴距版得到了全面提升。而相比海外版车型，全新3系长轴距版的轴距有着110mm的大幅度增加，这也将进一步向宝马5系靠拢。

18项标配，新宝马3系更豪华？

在内饰方面，全新3系采用了较为简洁的设计元素，仪表台上采用的合成皮包覆，整体质感得到进一步提升。另外门板处也采用了软性材质和皮革材质包裹，可以说在用料上有了长足的进步。

值得关注的是，新车将标配LED大灯、降阻式前格栅、18英寸轮圈、12.3英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏、三区自动空调、中国专属舒适座椅、车内氛围灯、第七代iDrive操作系统等18项配置，再结合全新3系的预售价来看，可谓性价比十足。

不变的动力，驾驶感依旧

在动力系统方面，新款3系依旧搭载了B系列2.0T发动机，其最大功率与现款320i/Li同为184马力，但尾标已经变为了325Li，预计在扭矩上有所提升。值得关注的是，新车在轻量化、热能量管理、燃油效率等方面进行了优化，相信在动力输出上将会有不错的提升。

此外在变速器方面，新车同样采用了采埃孚的8AT变速器，虽然说奔驰C级已经用上了自家的9AT变速器，不过宝马3系的这款8AT已经在平顺性、换挡效率上积累了不错的口碑，因此全新宝马3系虽然说在动力上并没有太大的调整，但是相比同级车型依然不会落伍。

另外值得关注的是，新车在车身刚性以及底盘调整上再度升级，再加上50:50的车身配重，相信其在运动性能上依旧能够保持出色的表现。

写在最后

从目前曝光的信息来看，全新一代宝马3系在传承之前的运动属性外，将内饰配置等进一步升级，豪华感也不再是“短板”，因此这也让其未来拥有了不错的市场预期。此外，当前奥迪A4L凭借大幅降价维持销量，而奔驰又遭遇品牌危机的情况下，无疑给了新宝马3系机会，如果新车在定价上能够给出惊喜的话，未来的豪华中型车市场格局势必要改变。

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