国五最后的狂欢,别克英朗最高优惠可打6折

今天是2019年6月20日,距离7月1日国六执行仅仅还剩下10天,在经历了凯迪拉克、阿尔法罗密欧、奥迪、捷豹、大众等等品牌相继跳水以后,一向以大幅度优惠的别克继续出手,别克英朗最高优惠6折,再看看别克英朗在5月份的销量,已经突破了3万台排行第三位(4月销量为1.25万台),看来别克的降价策略效果非常明显。

外观年轻时尚,内饰设计突出档次。

家族飞翼式中网,巧妙地与大灯融为一体,一体式前包围非常简洁,动感别致的腰线,外观设计非常迎合年轻人的口味。黑棕双色的内饰搭配,对称式中控台加入银色装饰面板,以及大面积的软包裹,大大提高了内饰的档次感,相比同价位多数车型颜色单调且满满塑料感的内饰设计,别克的内饰一直领先竞争对手。

功能配置厚道,十万级车型配置最丰富。

说到合资车的配置,一直是被国产车吊打的,但是别克的配置却十分厚道,不到8万元的裸车价格,就可以拥有胎压显示、后雷达、倒车影像、定速巡航、真皮多功能方向盘、真皮座椅、7英寸触控液晶屏幕、导航、远近光LED灯、自动大灯、自动空调等等配置,这样的配置绝对秒杀同价位所有合资车型,在十万级车型里面配置十分丰富。

全系最高优惠6折,低配车型优惠后仅售6.5万。

别克车型新上市的销量往往是比较低的,因为大家都知道别克的降价策略,别克昂科威优惠六七万,君威优惠五六万,君越优惠七八万等等都是常事,在这个国五国六替换的关键时期,别克英朗更是打出了全系最高6折的优惠力度,低配车型优惠后仅售6.5万,不得不佩服别克的宣传策略,单单是6折、6.5万这样的字眼就足够吸引消费者到店咨询了。

三缸机从来不是硬伤,价格才是。

目前在售的别克英朗,全系搭载三缸发动机,1.0T车型匹配6档手动和6挡双离合变速箱,最大马力125匹(可对比大众1.5L自吸的116匹)。1.3T车型匹配6AT变速箱,最大马力163匹(可对比大众1.4T的150匹),虽然在动力数据上完全可以满足人们的日常使用,但是三缸发动机却遭到了消费者的一致排挤,其实人们抵制的并不是三缸机,而是三缸机卖四缸机的价格,所以其实三缸机从来不是硬伤,价格才是,大幅降价之下英朗的销量就是理所当然了。

如果你是刚从校园步入职场的年轻人,如果你的购车预算并不充足,但是又想买一辆年轻时尚的合资车,你会选择别克英朗吗?



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车系: 英朗
标签: 海选导购 行情
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