写在前面：

虽然是一名进入汽车行业近15年的老司机，却从没有过自己买一辆新能源车开的冲动，当然这是在遇到奇瑞小蚂蚁之前。6月18日，特叔参加了奇瑞新能源在海滨城市秦皇岛的2019款小蚂蚁全国媒体试驾活动之后，突然有一种想把自己的燃油车换成新能源车的冲动。

那是何缘由让特叔这种骨子里都钟情内燃机的固执老司机，短暂接触了一次新能源试驾后，有了换车开的冲动呢？带着这个问题，我们进入今天试驾奇瑞2019款小蚂蚁的主题。

海滨城邂逅奇瑞小蚂蚁，颜智升级不一般

试驾被安排在6月18日，在河北这座美丽的海滨古城秦皇岛，特叔邂逅了奇瑞2019款小蚂蚁，这是个历史深厚的文化名城，这是个世界知名的旅游城市，一个有太多美丽故事的城市，而小蚂蚁试驾让这座城又多了一个新时代故事。

东临碣石，以观沧海，驾驶小蚂蚁，去海天之外。酷热的时节此刻身在秦皇岛可谓是一身惬意，凉爽的海风伴着涛声，仿佛远离了喧嚣都市。当褪去华丽装饰和钢筋水泥，仿佛海和天才是五行之外，风景如画的渤海岸，一队小蚂蚁疾驰而过。

特叔本次试驾拿到的试驾车是2019款奇瑞小蚂蚁高配版，也就是2+2的四座智炫版车型，车身颜色是白色，不过白色车辆不多，因此在试驾镜头里也有很多别人的车辆出现，特此说明。

试驾之前，特叔还要罗列几个官方给出的小蚂蚁光环：身披220多项专利技术于一身的国内第一款正向研发且使用轻量化全铝车身打造的新能源纯电车型；国内第一款续航超300公里的2门4座纯电车型；第一款具备自动泊车功能的新能源纯电车型；细分市场销量第一的新能源纯电车型等等，看到这些光环，估计很多人已经眼花缭乱了。

​小蚂蚁并不小，日常通勤没问题

说到小蚂蚁这款车，试驾之前对它并没有报太大希望，但试驾后却感觉惊喜远大于之前的预期。这一点首先从空间说起，小蚂蚁定位于A000级新能源纯电车型，车身尺寸方面分别为3200*1670*1550mm（带行李架版本车型高为1590mm），轴距则达到了2150mm。

虽然是两门的2+2座车型，但通过试驾后，特叔认为这款车使用两个座位为最佳，后排座椅可以临时救急用或者直接拓展为行李厢。测试者身高为178cm，进入驾驶位或副驾驶，调整好座椅之后，不管是头部还是腿部、膝部都有不错的空间体验，而座椅的腰部支撑也表现不错。

如果你想进入后排，那则需要放倒前排座椅，即便坐在后排，也是略显局促，但我们对这样的车型在空间不能有太多苛刻要求。

后备箱的空间放竖立的几个行李箱或双肩背问题不大，但如果想放置大物件，那只能通过后排座椅放倒拓展空间来实现了。空间一旦拓展开，那后备箱放什么都是你说了算。

值得一提的是，2019款小蚂蚁还增加了全景天幕，这也是新车一大亮点，手动打开天幕时，将自己置身于蓝天碧海绿荫云海之中，车里播放一首合适的音乐，你心中除了惬意和放松，别无他想。

貌不惊人？那是内外兼修

第一眼对2019款小蚂蚁的感觉就是貌不惊人，但在滨海秦皇岛碧海蓝天映衬下，我们看到这款小车的设计还颇有心得。家族经典整体造型的延续是其外观主调，熏黑的前大灯颇为时尚。很多新能源车都采用了全封闭式中网设计，但小蚂蚁依然是部分传统进气格栅相搭配，这样的设计保证了进入机舱的空气为电机电控更好散热。

从车头来到车侧，双色车身、折痕式腰线和悬浮车顶设计让其看起来更运动和年轻化，而熏黑式尾灯则与车头灯前后呼应。

另外需要说明的是，新车的快、慢充插口均设置在右后翼子板处，这一点和很多快慢充分开设计则有不同。正常情况下慢充时间为5-7小时，快充则为30-50分钟。

拉开车门，你会发现，小蚂蚁虽小，但车门的厚重感甚至可以和一些美系、德系燃油车相比，足以看出其在用料方面的实在。进入车内，双色内饰设计有很强的视觉冲击力，中控台则采用软材包覆。织物与皮质混合材质的一体式座椅设计多出现在很多高性能跑车上，但小蚂蚁的座椅也是如此设计，多少让人有些意外。

10寸超大中控台液晶大屏、多功能三幅式方向盘、显示信息丰富的液晶仪表都让小蚂蚁显得五脏俱全，可圈可点。值得一说的是这块酷似安卓Pad的10寸大屏，可谓同级少有，导航、天气、多媒体等多种功能在主屏幕上一目了然，操作起来也很顺畅。

需要说明的是，通过输入“小蚂蚁”的唤醒语，就可以开启它的智能语音系统，不管是地图、空调还是电话等功能，都能帮你完成，解放了双手，提升了驾驶安全。虽然有了智能语音系统和中控大屏，但小蚂蚁的驾驶模式选择、空调设置等一些常用功能还是做了物理按键设计。

不仅如此，2019款小蚂蚁还升级为电子手刹、中央扶手、手机无线充电等功能，不仅实用性很强，而且相当人性化。需要说明的是，新车还配备了自动驻车功能，提升了驾驶的安全性。

170公里试驾，多路况也能轻松完成

一般试驾包含燃油车试驾，试驾路线能达到170公里的并不多，而本次2019小蚂蚁的试驾全程近170公里路程，覆盖了城市道路，风景道路，高速公路、乡村道路等多种路况，这也体现了小蚂蚁的高适应性。

小巧是这款车最大的特点，在城市的交通拥堵路段时，它的灵动属性能得到最大发挥，不管是超车还是停靠，它都能轻松完成，在城市车流里穿梭那都是小菜一碟，得益于其轻量化全铝车身，0-50公里的加速性能，奔驰宝马奥迪等豪车也不能与之媲美，倒车雷达、内外后视镜电动调节等功能会让你最大化安全驾驶。

沿海高速路上试驾，体验的是2019款小蚂蚁的动力性能，不管是加速、超车等动作，相比同级别车型来说，更轻松顺畅。ECO模式下，小蚂蚁最高车速被限制在90km/h以内，而在高速路上我们必须要切换到Sport模式，这样小蚂蚁的驱动电机功率才能得到释放，高速路上行驶时最高车速达到了111km/h。

在风景路和乡村道路时，还出现了非铺装路和砂石路，虽然起伏和多弯道，但2019款小蚂蚁都能很好的通过，而且操控相当敏捷，得益于其后置后驱的驱动方式和近1:1的轴荷比，其转向更轻盈操控更精准灵活，非常出色。

悬架方面，小蚂蚁前后均为麦弗逊独立悬架，造就了其更多空间，虽然调教偏硬，但在舒适性和过滤颠簸时也能接受。动力方面，2019款小蚂蚁搭载了一台永磁同步驱动电机，最大功率30kW、峰值扭矩120N·m，NEDC续航里程达到301km。其旋钮式换挡设计也让驾驶操作更便捷和顺畅。近170公里的整个试驾中，几乎全程空调开启状态下，还车时依然有近160公里的续航电量，这样的续航表现也为其加分不少。

车市特评试驾感受：

不管是外观内饰设计还是配置方面的升级，2019款奇瑞小蚂蚁都带来了不小的惊喜，而整体170公里试驾结束后，其出色的操控和良好稳定的续航表现，也让人刮目相看，从这款车足以看出奇瑞新能源的诚意，这就是2019款小蚂蚁在未来市场竞争中的优势所在。

据悉，2019款小蚂蚁将会于6月28日在北京迎来正式上市，短短两年，三次迭代升级，斩获了近10万销量，持续在细分市场榜首，2018年还是新能源A000级市场的销量冠军，这足以说明奇瑞小蚂蚁强大的战斗力，这时候对即将上市的2019款小蚂蚁，特叔本身是充满了期待的。

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