文/MZ

奔驰GLB前不久已经在北美发布，定位紧凑型的7座豪华SUV，基于奔驰第二代MFA前驱平台打造，就是那个奔驰全新A级和英菲尼迪QX30使用的平台，海外版在墨西哥生产，国产版预计今年年底会在北京奔驰国产。其实 奔驰GLB的7座算是选装，基本款还是五座，不过这是一款可以用来抗衡华晨宝马X1的长轴距车型，轴距已经达到2829mm，所谓的紧凑型这个说法听听就可以了，不用在意。

奔驰GLB造型方正，轮眉上的防擦条也采用较为方正的设计，悬挂行程比较长，整个车又高又方，车尾的线条也很垂直，这样的车身造型使车内的头部空间和行李箱空间非常实用，同时也突显了SUV的外观特征。奔驰GLB在外形上更接近GLK而不是GLA。曾经很喜欢GLK而不太喜欢现在GLA造型的潜在用户，看了这款车可能会比较心动。

新车前脸大尺寸的进气格栅采用横向镀铬条贯穿的设计，大灯采用LED光源，可选装矩阵式多光束LED大灯，提供对大灯的诸多电子控制功能。前雾灯和尾灯也采用LED的光源，因此外形的识别度很高，选装大灯更加能适应多地形和各种气候。

新车长宽高分别为4634/1834/1658mm，轴距2829mm。相比现款奔驰B级，轴距增加了130mm，这可以说是奔驰横置平台第二代MFA的功劳了。车身侧面看上去很硬派，C柱很粗壮，前后车门的下沿一直延伸到车底，这可以避免下车时裤子碰到越野时带上来的泥沙，同时车门下侧凸起的筋线也提高了侧向的防护。

新车提供两种外观选择，AMG-Line运动版和越野版，下图蓝色为运动版、白色为越野版，差别主要在前格栅和细节套件上，越野版有雾灯，运动版没有雾灯。

GLB的内饰大量运用铝合金、碳纤维与皮来做为内饰的装饰材料，有一种在硬壳保护下的安全感，同时也非常具有工业设计风格所产生的科技感。超大的双联屏和飞机涡轮发动机外形的空调出风口成为了最标志性的元素。

奔驰GLB的前两排拥有很好的乘坐空间，第二排支持4/6比例放倒，并且座椅的前后可调行程达到140mm。方正的车身和轴距的尺寸决定了前两排很好的实用性，但第三排座位只能够比较舒服的容纳身高170cm以下的乘客。可以看到照片中第二排的座椅调整的比较靠前，如果坐下一个身材中等的成年人，膝盖前方是几乎没有空间的，因此奔驰GLB选装的7座实用性很不乐观。

奔驰GLB第三排拥有独立的头部侧气囊、两个ISOFIX儿童座椅安装口（第二排也有两个）、独立的杯架、单独的USB充电口、高度可调的座椅。从这些配置可以看出第三排选装的价格应该也不会便宜，是否需要选装就见仁见智了。

五座的情况下后备箱有560升的容积，还是比较不错的，7座的话后备箱就比较捉襟见肘了，座椅椅背直接靠在C柱上，因此竖着放一个行李箱的空间可能也不够。

奔驰GLB的4MATIC全时四驱车型可选择越野选装包，包含矩阵式多光束LED大灯，提供行人躲避、随动转向、自动远光灯等功能。除此以外还有一个越野灯光功能（off-road light function），在时速50km/h以内，打开越野灯光功能，转向灯会持续点亮，照射范围更大，在越野时，面对无光环境也能比较好的应付复杂的地形。

越野选装包除了灯的配置不同外，还附带一个越野模式选择。在进入越野模式后，车机会显示当前的地形、坡度参数，帮助驾驶者判断当下的情况。同时还会在需要时启动陡坡缓降功能。

同时4MATIC四驱系统可以在三种模式下切换，经济/舒适模式采用80：20的前后扭矩分配，运动模式为70：30，越野模式下可以50：50的比例进行前后扭矩分配，还提供电子差速锁功能。

奔驰GLB采用前麦弗逊后多连杆悬架结构，后悬架可以选装根据地形进行自适应阻尼调节的自适应悬挂，改变悬架的特性达到更运动或者更舒适的状态。

奔驰GLB200搭载代号M282的1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率163马力，最大扭矩250牛米，带有闭缸功能，匹配7速双离合变速箱。百公里加速时间9.1秒，最高时速207km/h，综合油耗6.2L/100km。

GLB250（国内为260）搭载代号M260的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率221马力，最大扭矩350牛米，匹配8速双离合变速箱，带有可变气门正时系统。百公里加速时间6.9秒，最高时速236km/h，综合油耗7.4L/100km。

这样的配备划分了城市通勤和越野，以城市通勤为主的可能就会选择1.3T发动机的GLB200，而喜欢越野偶尔要去撒野的就会选择2.0T发动机的GLB260。而选装了7座又真的可能会有7人出行的，还是建议选2.0T的版本，毕竟满载情况下加速性能会大幅下降，不过这种情况少之又少。

从目前已知的情况来看，GLB这款车绝对是拥有爆款潜质的，以一个号称7座的5座车来挤豪华品牌紧凑型SUV的市场，对其他竞品有很大的冲击力，同级别的奥迪Q3和宝马X1从产品力上来说，很难与GLB竞争。