追求性价比?别克君威、起亚K5、斯柯达速派,这3款车怎么选?
随着自主车企的崛起,合资车企们也逐渐放下身段,早出物美价廉的产品。这些车企中,除了以性价比著称的韩系外,德系的斯柯达和美系的别克也加入其中。
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厂商指导价: 1.73-25.98万元

君威的外形设计是三车中最为领先的,低矮的车头与大量横向扩张的线条,让整个前脸呈现出宽体式跑车的感觉。虽然它的车身长度超过4.9m,但流畅、低矮的线条让它看上去十分紧凑。而尾部则更简洁一些,顺着C柱下滑的小鸭尾算是一个亮点。

【内饰亮点】 相比于前两台车,君威的内饰设计有着浓郁的豪华感,中控大面积搪塑+缝线的用料符合这个价位B级车的前沿设计,不过呈现出的质感确实不如大哥君越。君威的座椅采用了Alcantara+仿皮材质的搭配,有着相当不错的视觉和触觉感受,不过君威的空间表现算是一个痛点,与前两台车相比完全处于弱势,而且它的后排并未配备中央头枕,这点是需要批评的。

【驾驶体验】 君威的主力车型搭载了1.5T涡轮增压发动机+9速手自一体变速箱的动力总成,它的整个平顺性相当不错,而且当需要动力时,它能连降四个挡,让发动机转速上升到动力最活跃的区间。不过1.5T版本的爆发力并不强,如果追求运动感,完全可以上2.0T的版本。

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厂商指导价: 1.60-24.13万元

斯柯达速派的外观设计较为沉稳,虽然不像K5那样年轻化,但让给人感觉更有内涵,也更耐看一些。侧面的设计绝对是速派的精髓,较长的轴距配上掀背的设计让整辆车看上去相当修长,每当尾门打开时,都不得不佩服它的实用性。

【空间感受】 速派的内饰确实让年轻人提不起兴趣,仿桃木的饰板以及方方正正的中控布局无时无刻在体现自己的“商务气息”。速派的空间在同级车型中是出类拔萃的,无论是商务需求还是固定安全座椅,都能完美胜任。

【驾驶体验】 速派的主力车型搭载了1.4T和2.0T低功率的涡轮增压发动机,2.0T版本车型的动力表现可谓是游刃有余,就算是1.4T版本在日常行驶时也完全够用,需要超车时变速箱会快速降挡,此时整辆车甚至能给你一点“推背感”,而缺点当然就是低扭较弱了。

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厂商指导价: 1.65-17.38万元

近几年来,韩系品牌的处境似乎并不太好,这与自主品牌的崛起不无关系,让主打高性价比的韩国车慢慢被边缘化。起亚K5作为一款主流韩系车,自然也逃不过这个命运,因此它只能降低价格,不断更新产品力去稳住市场。K5依然保留着上一代的流线式造型,

【外观设计】 相比于时尚的外形,K5的内饰就比较缺乏新意了,中规中矩的中控设计似乎在告诉你,“我很好用”。K5的有着不错的乘坐舒适度,宽大柔软的座椅是一大加分项,空间表现也是B级车应有的水平。

【驾驶体验】 起亚K5主力车型搭载了1.6T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱的动力总成,日常驾驶时,这套动力总成表现十分不错,动力轻盈,且换挡逻辑出色。不过低速时变速箱的平顺性表现一般,升挡时有偶发性顿挫。

车系: 君威 速派 起亚K5
标签: 海选导购
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