最便宜的国产双门轿跑,耗时四年打造,补贴后仅10.99万元!

最便宜的国产双门轿跑,耗时四年打造,补贴后仅10.99万元!

说起轿跑,可能很多人都会觉得它高高在上,让人有种不可高攀的感觉。也许事实如此,但随着汽车市场的快速发展,车型也越来越丰富,其中轿跑车型就有不少。比如今天的主角,它就是零跑S01。

说到零跑S01,它是零跑汽车的首款车型,同时也是零跑汽车耗时近四年打造的。它上市于2019年1月3日,定位为一款双门四座的 纯电动跑车。另外,该车还搭载了一套2L自动驾驶功能,让车更加的智能简单。不过最让人惊讶的是,零跑S01的硬件设施都是自己研发的,同时该公司也表示坚持自主研发才是唯一出路。下面我们一起来看看这款车的表现!

首先,零跑S01共推出四款车型,厂家指导价为18.99万到22.99万元,不过补贴后售价为10.99万到14.99万元。外观方面:前脸采用了大嘴式的格栅设计,给人的辨识度很高。再加上犀利大灯与低趴的前脸,让整车显示有很个性范。车身是采用了夸张的大溜背设计,虽然在空间方面提升不少,但在视觉效果上就差了一些,不过轿跑的运动感还是营造的非常出色的。另外,尾部是采用了C字形的车灯设计,让尾部增加了一些设计美感。

车身方面:该车的长宽高分别为4075mm/1760mm/1380mm,轴距为2500mm。车灯全系搭载LED光源,LED日间行车灯,以及自动头灯等。另外,新车车门是采用无框车门,隐藏式门把手设计,也让整体的轿跑风格提升不少。

内饰方面:零跑S01的内饰风格很简洁,没有花里胡哨设计。而这样的设计风格,也是目前人们最喜欢的一种。新车还搭载了一套Leap On智能车机系统,支持视频、语音、娱乐、导航、社交资讯等功能。同时该功能让车主更加的方便了解该车的续航使用情况,可以说做得是非常人性化的。

动力方面:新车搭载的是一台自主研制的永磁电机,最大输出马力为170匹,最大电机总功率为125kW,最大电机总扭矩为250牛米。新车续航能力为300km与380km,电池保质为8年12万公里。新车快充1小时百分之80电量,之后转为慢充,而慢充时间为6小时。

总结:零跑S01的确给我们带来了不少惊喜,而它在补贴后的售价也非常的亲民。而它的定位,对于一些经常在市区用车的年轻人来说是非常不错的。最后,新能源的购车补贴也在慢慢的减少,所以以后新能源汽车会更贵一些,对此你怎么看呢?

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车系: 零跑S01
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