宝马+跑车，这样的元素混合在一起让每一个追风少年都难以拒绝。全新的宝马Z4运用更加激进的设计元素彰显运动感，其独特的造型以及豪华的品质让他成为了跑车中的贵族，开着Z4出现在街头无时无刻都可以吸引众多目光。

【动力油耗】 宝马Z4提供两种动力，2.0T车型最大功率197马力，最大扭矩320牛·米。3.0T车型最大功率340马力，最大扭矩500牛·米。无论是哪种动力，宝马Z4凭借出色的运动调教都能发挥出极致的运动性能。

【空间感受】 宝马Z4是一款2门2座软顶敞篷跑车。座椅采用一体式运动座椅，造型较为引人注目。由于仅有两个座位，实用性方面大打折扣。

【内饰亮点】 宝马Z4内饰富含科技感，中控台整洁有序。10.25英寸的中控屏与全液晶仪表盘相连，呈现出一体感。档把造型体现力量感。全新宝马Z4采用传统的三幅式方向盘，整体较为粗壮，后方带有拨片换挡。全液晶仪表盘造型新颖，独特的显示模式随时激发驾驶员的驾驶欲望。

【外观设计】 全新一代宝马Z4诞生于CLAR平台，更加扁平化轻量化的设计让他拥有更好的运动性能。宝马Z4车头应用大量线条来彰显立体感。黑色的双肾中网内部增加了更加复杂的线条。宝马Z4车身侧面线条凌厉，翼子板处黑色的出风口十分动感。车尾部，全新Z4增加了小鸭尾设计，在高速时有效的梳理尾部气流。尾灯灯组造型扁平细长，圆形排气采用双边共两出布局，口径不小。

福特Mustang是美国肌肉车的元老级人物，自从推出了2.3T版本车型街头的能见度大幅度提高，更是素有平民跑车之称。与宝马Z4不同，福特Mustang充斥着狂野与力量，空气动力学是不存在，一切的制胜关键都在于马力。

【动力油耗】 福特Mustang提供两种动力。2.3T车型最大功率299马力，最大扭矩434牛·米。5.0L自吸车型最大功率466马力，最大扭矩556牛·米。值得一提的是5.0L自吸Mustang是国五车型，7月1日后有些地区将无法上牌。

【空间感受】 福特Mustang是一款2门4座硬顶跑车，虽然拥有4个座椅但是后排空间基本上是非人待遇，除非前排乘客身材较小或者心怀怜悯之心，否则坐在后排绝对不会拥有很好的感受。

【内饰亮点】 内饰方面，Mustang用料可没有Z4那么豪华，整个内饰给人一种工业感。中控采用对称式设计，多媒体控制按键、空调按键、车身控制按键分布在中控屏下方。三幅式方向盘集成了很多多功能按键。福特Mustang上唯一能够彰显科技感的便是方向盘后方那块12.1英寸的全液晶仪表盘。

【外观设计】 福特Mustang外观线条复杂紧致。发动机盖粗壮的线条式肌肉的代名词，凌厉的大灯永远怒视前方。Mustang前杠两侧各有一个三角开口区，一方面对空气进行切割，另一方面增加了车头的紧致感。车身侧面，4794mm的车长让Mustang看起来可不是那么娇小。双腰线的设计粗壮简单，彰显野性。车尾部，六道杠尾灯集成了示宽灯、刹车灯、转向灯，简单粗暴。

英菲尼迪Q60是一款日系跑车，Q60既没有Z4的犀利，也没有Mustang的狂野。从英菲尼迪Q60身上你可以看到日本人的优柔与保守。

【动力油耗】 英菲尼迪Q60搭载一台2.0T发动机，最大功率211马力，最大扭矩350牛·米。作为一款跑车这样的动力数据并不算突出，不过日常使用偶尔放肆一下还是允许的。

【空间感受】 英菲尼迪Q60是一款2门4座硬顶跑车，作为跑车后排空间谈不上富裕，但与Mustang这样的狂野跑车相比，Q60的后排座椅无论是设计还是用料方面都很下功夫，可以看出工程师是为后排乘客有所着想。

【内饰亮点】 英菲尼迪Q60的内饰与英菲尼迪Q50L十分相似。对称式的中控布局让物理按键得到了很好的优化。中控的银色饰板采用类似碳纤维的花纹增添运动感。三幅式方向盘与Q50L保持一致，仪表盘依旧采用半机械半液晶式看起来有些保守。

【外观设计】 英菲尼迪Q60外观彰显出优雅与运动。作为一款跑车，Q60前脸圆润饱满，镀铬装饰彰显时尚感，大灯内部，日间行车灯呈现出迷人的曲线。车身侧面，英菲尼迪Q60在门边出以及前翼子出风口同样增加了镀铬装饰以增加时尚感。英菲尼迪第Q60也采用双腰线设计，但是线条圆滑隐藏了锋芒。圆滚滚的车尾拥有一个上扬的小鸭尾，用来梳理气流。尾灯造型细长与大灯相呼应。双边共两出的排气采用圆形设计，彰显运动感。