消费者购买电动车，紧凑级电动车的关注度通常比较高，因为这个级别车型在售价、空间及续航里程等方面找到了一个中间点，各方面表现也十分平均，这也就使得各大车企均在这个级别市场发力，不断推出新产品。最近几个月，紧凑级电动车市场又填了好几个新选手，而且它们都各有各的特点，那么这几台车都有什么优点？到底哪个适合你呢？

[·1·充满未来风的几何A]

几何A作为吉利品牌旗下的高端车型出现，而几何A也成为该品牌下的首款车型。外观方面，该采用了全新的“多维流动体”设计理念，前脸采用了封闭式格栅设计，并挂上了全新设计的“量子银盾”车标。而大灯采用了全LED光源，在大灯边缘还配有充电指示灯。配合线条夸张的前保险杠，让整车前脸带有很强的神秘感。

内饰采用了大量的悬浮式设计，整体以灰色调为主，采用极简设计风格。两幅式平底方向盘设计、旋钮式挡把、12.3英寸悬浮式大尺寸中控屏、全液晶仪表盘，Touch Bar触控式面板等让内饰显得非常有科技感。

动力方面，几何A采用纯电驱动，其搭载一台最大功率为120kW、最大扭矩250Nm的驱动电机。官方的0-50km/h加速时间为3.8s，0-100Km/h加速时间为8.8s，最高时速为150Km/h。续航方面，几何A配备了宁德时代生产的61.9kWh和51.9kWh两个高容量三元锂电池组，NEDC工况下综合续航里程分别为500km和410km。

[·2·注重自动驾驶的广汽新能源Aion S]

去年年底，广汽新能源便揭晓其新能源专属产品系列命名“Aion”，并展示了该系列的首款产品——广汽新能源 Aion S，今天它已正式来到我们身边。外观方面，Aion S采用了最新的家族式设计风格，跟目前在售的广汽新能源产品完全不同，整体设计非常具有现代感，并且简洁动感的造型特别符合目前年轻人的口味，并且整车外形的空气动力学优秀，整车风阻系数仅为0.245cd。

内部采用了悬浮环绕式豪华座舱的设计理念，“悬浮”指的是扶手箱与挡把连通的区域下方为中空布局，营造出了悬浮式扶手箱的观感；“环绕式”则是指车内的结构会让驾乘人员有被包围的感觉；豪华则主要体现在麂皮面料的座椅、Alcantara面料的门板等细节用料上。整个座舱营造出来的质感十分高档，同时也颇具新鲜感。

值得一提的是，最高配魅630 Max车型还搭载L2自动驾驶系统、手机无线充电、360°全景影像、自动泊车等特色配置。

动力方面，Aion S采用了日本电产的三合一电驱系统，尺寸上有所减小。在电池方面，Aion S采用了宁德时代811三元锂电池，容量为58.8kWh，整个电池组能量密度达到170Wh/kg，能量密度的提升，也使得高配车型综合续航里程达到了510km。而永磁同步电机的最大功率为135kW、最大扭矩为300Nm，0-100km/h加速时间为7.9s。

[·3·做工优秀的别克VELITE 6]

在目前的紧凑级电动车市场，多数为自主品牌车型，合资品牌数量较少，而别克VELITE 6就是其中一员，同时也是国产别克品牌的首款纯电动车型。外观方面，该车采用与VELITE概念车相似的设计理念，设计师用非常复杂的线条勾勒出十分科幻的车身轮廓，尾部线条向下延伸，整体营造出向前俯冲的姿态。此外，新车还采用了时下流行的悬浮式车顶，并采用一根银色饰条作为装饰。

别克VELITE 6的内饰设计同样沿袭了概念车的设计，黑米蓝三色搭配看上去充满设计感。细节方面，新车配备有三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏、自动空调、液晶仪表盘、电子手刹、碳纤维纹路饰板和麂皮+皮质拼接座椅等，整体有着不错的质感。

动力方面，别克VELITE 6采用了最大功率为85kW、最大扭矩255Nm电机，0-50km/h的加速时间为4.4s，电池容量为35kWh。同时电池也具备很多主被动防护功能，例如：电池状态实时监测，安全隐患云端报警、充电口双路温度检测、碰撞后主动放电等。

[·4·简洁耐看的长安逸动EV460]

说到长安逸动EV460这款车，严格意义上来说它并不是一款特别新的车型，毕竟距离上市已经过去了半年时间。之所以提到这款车，因为它各方面性能较为均衡，且在售价方面也颇具竞争力。外观方面，逸动EV460沿袭了全新逸动燃油版的外观设计，采用了蝶翼式家族前脸，搭配双螺旋格栅和激流式LED前大灯，极具视觉美感。与燃油版车型所不同的是新车在进气格栅、大灯等细节部位，融入了新能源的蓝色元素表明身份。

内饰方面，逸动EV460内饰同样延续燃油版的设计风格，中控台上方采用了大面积的软质材料包裹，并运用了蓝色缝线，做工及用料方面有所提升。与燃油版不同的是逸动EV460采用了全新样式的电子换挡杆，档次感和科技感更强。

动力方面，长安逸动EV460搭载一台重庆长安汽车股份有限公司生产的XTDM10电动机，最大功率为100kW、最大扭矩245Nm，综合工况续航里程为405km。

[·5·全文总结]

我们可以看到，随着新能源汽车市场的快速发展，如今的电动车已经摆脱了粗糙的形象，无论在整车设计、续航里程和动力性能方面都有很大进步，已能够满足消费者的多数需求。在电动车有大幅升级的同时，售价却没有增长，就好比“加量不加价”。今天向大家推荐的这４款，都是目前紧凑级车型中比较热门的，希望通过本文可以对大家的购车做出帮助。